The following list provides a selection of completed theses at the Institute for Aircraft Design since 2005. Theses performed in collaboration with external partners may not be listed to consider potential confidentiality concerns.
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Structural Assessment of Fuel-Less Wings for Hydrogen-Powered Aircraft in Early Design Stages | MA | P. Eberhardt | LS-MA 22/05 - EX |
| System-level Modeling and Analysis of a Hydrogen Fuel Cell Battery-electric Propulsion System for a 9-passenger Aircraft | MA | A. Uriarte Ibarra | LS-MA 22/02-EX |
| Comparison and Evaluation of Methods for the Estimation of Flight Mechanic Derivatives in Aircraft Conceptual Design | MA | M. Hasenau | LS-MA 22/03 - EX |
| Airport infrastructure and operations for hydrogen aircraft: a model-based analysis | MA | S. Lopez Vidal | LS-MA 22/04 - EX |
| Design of a Short-Range Hydrogen Aircraft with Electric Fuel Cell Powered Systems | MA | O. Tancrede | LS-MA 22/06 |
| Aerodynamic study of wing manufacturing defects for a UAV | MA | S. Augustin Gallego | LS-MA 22/07 |
| Estimation of Surplus Fuel Burn with Airport Shifting | MA | M. Mateo Guarch | LS-MA 22/08 |
| Development of a Generic Concept to Generate UAM Trajectories in Terminal Airspace on the Example of Munich Airport | MA | F. Reinisch | LS-MA 22/09 |
| Analysis of the Development of Noise Levels from Real Operation at an International Airport | MA | S. Schönreiter | LS-MA 22/10 |
| Sustainability Consideration and Their Impact on Conceptual Design for Military Aviation | MA | T. Weckenmann | LS-MA 22/11 |
| Technological Gas Analysis and Relization Roadmap for Hydrogen Fuel Cell Powered Small Commuter Aircraft | MA | D. Önder | LS-MA 22/12 |
| Vertikalfluglärmmodellierung eines Cargo-UAVs | MA | M. Mrvelj | LS-MA 22/13 |
| Noise Modeling of a Tilt Rotor Air Taxi Configuration | MA | T. Baerens | LS-MA 22/14 |
| Modeling and Evaluation of Experimental Sloshing-Data Based on the Smoothed- Particle Hydrodynamics (SPH) Method for a Generic Aircraft Wing Tank | SA | R. Adiputra | LS-SA 22/01 |
| Development Perspectives for Air Cargo Demand and Freighter Fleets | SA | M. Mateo Guarch | LS-SA 22/02 |
| Retrofitting actuators on the T-FLEX demonstartor with enxhanced actuator monitoring system | SA | C. Xiaohui | LS-SA 22/03 |
| Reduction of Aviation Climate Impact by Choosing Optimum Flight Altitudes and Cruise Speeds | SA | L. Patel | LS-SA 22/04 - EX |
| Automated Beam Stiffness Model Generation for High-Aspect Ratio Wings of Sailplanes | SA | J. Paulo Falcão de Queiroz | LS-SA 22/05 |
| Development of a Mission Analysis Tool for Hybrid Electric Aircraft | SA | L. Marijic | LS-SA 22/06 - EX |
| Assessment of operational measures as contribution to achieving aviation’s emissions reduction goals | SA | C. Dedier | LS-SA 22/07 - EX |
| Framework for system identification of a UAV | SA | J. Alejandro Gallego Diosa | LS-SA 22/08 |
| Drag influence on TFLEX UAV from airbrakes and landing gear | SA | O. Balaska | LS-SA 22/09 |
| Analysis of Elastic Properties of High-Aspect Ratio Wing Structures from Experimental Data and Simulations | SA | C. Heizmann | LS-SA 22/10 |
| Implementation of Structural Sizing in the MultiDisciplinary Design Toolchain | SA | S. EDIGA | LS-SA 22/11 |
| Loads Analysis of T-FLEX UAV | SA | H. Ching-Ting | LS-SA 22/12 |
| Implementation of a pk-Method | SA | R. Bantlin | LS-SA 22/13 |
| Development of a cryogenic vacuum insulated liquid hydrogen tank model. | BA | T. Bischoff | LS-BA 22/02 - EX |
| Software Development and Laboratory Testing of an Electro-Mechanical Actuator Control and Monitoring Unit | BA | K. Yhen Hong Leow | LS-BA 22/03 |
| CFD Analysis of the Laminar-Turbulent Transition on a Sailplane | BA | V. Rambla Areal | LS-BA 22/04 |
| Umgestaltung eines Propellerprüfstandes basierend auf elektromagnetischer Verträglichkeit und Mensch-Maschine-Interaktion | BA | S. Berger | LS-BA 22/05 |
| Redesign of a UAV Propeller Testbench for Wind Tunnel Testing | BA | L. Matuschka | LS-BA 22/06 |
| Modifikation und Analyse von Strukturdynamischen Modellen eines Segelflugzeugs anhand von Bodenschwingungsversuchen | BA | D. Mendl | LS-BA 22/07 |
| Aeroacoustic Modeling of a Wing Tip Propeller | FP | C. Massarino | LS-FP-22/01 |
| Software development for the ACMU system | FP | V. Magalhaes | LS-FP-22/02 |
| Verbesserung einer 3D-Scan-Prozesskette für die Charakterisierung von Luftfahrt-Strukturen. | FP | L. van Brügge | LS-FP-22/03 |
| Improvement of the practical course aircraft design with an emphasis on structure; performance and propulsion design | FP | S. Kasabe | LS-FP-22/04 |
| Improvement of the practical course aircraft design with an emphasis on aerodynamic and flight mechanical design | FP | P. Parekh | LS-FP-22/05 |
| Creating an Interface between the Program Digital DATCOM and the Aircraft Design Environment ADEBO | FP | N. Schwalm | LS-FPM-22/01 |
| Buckling Analysis of highly flexibel Wing | FP | D. Aparici Böhlke | LS-FPM-22/02 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Structural Assessment of Fuel-Less Wings for Hydrogen-Powered Aircraft in Early Design Stages | MA | P. Eberhardt | LS-MA 22/05 - EX |
| System-level Modeling and Analysis of a Hydrogen Fuel Cell Battery-electric Propulsion System for a 9-passenger Aircraft | MA | A. Uriarte Ibarra | LS-MA 22/02-EX |
| Comparison and Evaluation of Methods for the Estimation of Flight Mechanic Derivatives in Aircraft Conceptual Design | MA | M. Hasenau | LS-MA 22/03 - EX |
| Airport infrastructure and operations for hydrogen aircraft: a model-based analysis | MA | S. Lopez Vidal | LS-MA 22/04 - EX |
| Design of a Short-Range Hydrogen Aircraft with Electric Fuel Cell Powered Systems | MA | O. Tancrede | LS-MA 22/06 |
| Aerodynamic study of wing manufacturing defects for a UAV | MA | S. Augustin Gallego | LS-MA 22/07 |
| Estimation of Surplus Fuel Burn with Airport Shifting | MA | M. Mateo Guarch | LS-MA 22/08 |
| Development of a Generic Concept to Generate UAM Trajectories in Terminal Airspace on the Example of Munich Airport | MA | F. Reinisch | LS-MA 22/09 |
| Analysis of the Development of Noise Levels from Real Operation at an International Airport | MA | S. Schönreiter | LS-MA 22/10 |
| Sustainability Consideration and Their Impact on Conceptual Design for Military Aviation | MA | T. Weckenmann | LS-MA 22/11 |
| Technological Gas Analysis and Relization Roadmap for Hydrogen Fuel Cell Powered Small Commuter Aircraft | MA | D. Önder | LS-MA 22/12 |
| Vertikalfluglärmmodellierung eines Cargo-UAVs | MA | M. Mrvelj | LS-MA 22/13 |
| Noise Modeling of a Tilt Rotor Air Taxi Configuration | MA | T. Baerens | LS-MA 22/14 |
| Modeling and Evaluation of Experimental Sloshing-Data Based on the Smoothed- Particle Hydrodynamics (SPH) Method for a Generic Aircraft Wing Tank | SA | R. Adiputra | LS-SA 22/01 |
| Development Perspectives for Air Cargo Demand and Freighter Fleets | SA | M. Mateo Guarch | LS-SA 22/02 |
| Retrofitting actuators on the T-FLEX demonstartor with enxhanced actuator monitoring system | SA | C. Xiaohui | LS-SA 22/03 |
| Reduction of Aviation Climate Impact by Choosing Optimum Flight Altitudes and Cruise Speeds | SA | L. Patel | LS-SA 22/04 - EX |
| Automated Beam Stiffness Model Generation for High-Aspect Ratio Wings of Sailplanes | SA | J. Paulo Falcão de Queiroz | LS-SA 22/05 |
| Development of a Mission Analysis Tool for Hybrid Electric Aircraft | SA | L. Marijic | LS-SA 22/06 - EX |
| Assessment of operational measures as contribution to achieving aviation’s emissions reduction goals | SA | C. Dedier | LS-SA 22/07 - EX |
| Framework for system identification of a UAV | SA | J. Alejandro Gallego Diosa | LS-SA 22/08 |
| Drag influence on TFLEX UAV from airbrakes and landing gear | SA | O. Balaska | LS-SA 22/09 |
| Analysis of Elastic Properties of High-Aspect Ratio Wing Structures from Experimental Data and Simulations | SA | C. Heizmann | LS-SA 22/10 |
| Implementation of Structural Sizing in the MultiDisciplinary Design Toolchain | SA | S. EDIGA | LS-SA 22/11 |
| Loads Analysis of T-FLEX UAV | SA | H. Ching-Ting | LS-SA 22/12 |
| Implementation of a pk-Method | SA | R. Bantlin | LS-SA 22/13 |
| Development of a cryogenic vacuum insulated liquid hydrogen tank model. | BA | T. Bischoff | LS-BA 22/02 - EX |
| Software Development and Laboratory Testing of an Electro-Mechanical Actuator Control and Monitoring Unit | BA | K. Yhen Hong Leow | LS-BA 22/03 |
| CFD Analysis of the Laminar-Turbulent Transition on a Sailplane | BA | V. Rambla Areal | LS-BA 22/04 |
| Umgestaltung eines Propellerprüfstandes basierend auf elektromagnetischer Verträglichkeit und Mensch-Maschine-Interaktion | BA | S. Berger | LS-BA 22/05 |
| Redesign of a UAV Propeller Testbench for Wind Tunnel Testing | BA | L. Matuschka | LS-BA 22/06 |
| Modifikation und Analyse von Strukturdynamischen Modellen eines Segelflugzeugs anhand von Bodenschwingungsversuchen | BA | D. Mendl | LS-BA 22/07 |
| Aeroacoustic Modeling of a Wing Tip Propeller | FP | C. Massarino | LS-FP-22/01 |
| Software development for the ACMU system | FP | V. Magalhaes | LS-FP-22/02 |
| Verbesserung einer 3D-Scan-Prozesskette für die Charakterisierung von Luftfahrt-Strukturen. | FP | L. van Brügge | LS-FP-22/03 |
| Improvement of the practical course aircraft design with an emphasis on structure; performance and propulsion design | FP | S. Kasabe | LS-FP-22/04 |
| Improvement of the practical course aircraft design with an emphasis on aerodynamic and flight mechanical design | FP | P. Parekh | LS-FP-22/05 |
| Creating an Interface between the Program Digital DATCOM and the Aircraft Design Environment ADEBO | FP | N. Schwalm | LS-FPM-22/01 |
| Buckling Analysis of highly flexibel Wing | FP | D. Aparici Böhlke | LS-FPM-22/02 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Design Improvement of Wing Skin Concepts for Multi-Tapered Wings of Sailplanes with a Morphing Forward Section | MA | A. Baehl | LS-MA 20/01 |
| Design of a Battery Cooling System for Hybrid Electric Aircraft | MA | S. Fuhrmann | LS-MA 20/02-EX |
| CFD-Analyse der Performance des IMPULLS-Zweiblattpropellers und Vergleich mit BEMT-Ergebnissen | MA | G. Pauls | LS-MA 20/03 |
| Development and Quantification of Airport Capacity Growth Scenarios | MA | P. Markou | LS-MA 20/04 |
| Examining the Impact of a Reduction in Cruise Speed of New Aircraft Concepts - Effects on Global Fleet Composition and Total Fuel Consumption | MA | F. Helmchen | LS-MA 20/05-EX |
| Extension of an aircraft design environment for the design of a hydrogen aircraft and its evaluation with regard to operating costs and life cycle assessment | MA | K. Kossarev | LS-MA 20/06 |
| Evaluation of Prescriptive Maintenance Strategies for a Tire Pressure Indication System (TPIS) Assuming Imperfect Maintenance | MA | V. Kohestani | LS-MA 20/07-EX |
| Investigation of the Use of Paragliders as Lightweight Transport UAVs, with Explicit Consideration of the Control by Weight Shift | MA | O. Frigola Manzano | LS-MA 20/08 |
| Multi-Fidelity Comparison of Flight Dynamics Models for a Turbine-driven UAV Demonstrator | MA | A. Albert | LS-MA 20/09 |
| Development of a Cluster Camera System for Maritime Search and Rescue Missions with Unmanned Aerial Systems | MA | M. Beck | LS-MA 20/10-EX |
| Entwicklung eines modularen Windkanaldesigns für Propellermessungen | MA | M. Zündel | LS-MA 20/11 |
| High-Lift System Design for Electric Passenger Aircraft | MA | A. Frühbeis | LS-MA 20/12-EX |
| Implementation of a Simulation Framework for Vertiport Ground Operations in the Context of Urban Air Mobility | MA | A. Amirzada | LS-MA 20/14-EX |
| Changes in Air Transport Fleet Structures in Crisis Times: COVID-19 Impact on Fleet Introduction and Retirement | MA | M. Wenzel | LS-MA 20/15 |
| Development of an electro-mechanical actuator control and measurement unit | MA | T. Bitenc | LS-MA 20/16 |
| Improvement and Further Design of a Thrust Measurement System for In-Flight Applications on an Unmanned aerial Vehicle | MA | P.A. Tonet Fleig | LS-MA 20/17 |
| Extension of an Aircraft Design Environment with a Vortex-Lattice Method for Aerodynamic Modeling | MA | S. Graf | LS-MA 20/18 |
| Extension of a Numerical Model for the Prediction of Turbulent Boundary Layer Characteristics on a Propulsive Fuselage Aircraft | MA | N. Romanow | LS-MA 20/19-EX |
| Economical Feasibility Study of New Electric Commuter Aircraft | MA | L. Arévalo Villa | LS-MA 20/20-EX |
| Design of a Cryogenic Cooling System for a Hybrid Electric Aircraft with Superconducting Technology | MA | A. Aburub | LS-MA 20/21-EX |
| Entwurf und Implementierung eines Teststands für Aktuatoren von unbemannten Fluggeräten | MA | L. Mair | LS-MA 20/22 |
| Entwurf eines Vereisungschutzsystems für Propeller von kleinen unbemannten Fluggeräten | MA | D. Weichselgartner | LS-MA 20/23-EX |
| Numerical Investigation of the Influence of Heat Transfer on the Aerodynamics of a Subsonic Wing | MA | D. Lampl | LS-MA 20/24-EX |
| Investigation of Airport Terminal Process Service Quality Using Terminal 1 at Munich Airport as an Example | SA | D. Wucherpfennig | LS-SA 20/01-EX |
| Structural Simulation and Strength Analysis of an asymmetric Test Spar for a Sailplane with a Morphing Forward Wing Section | SA | S. Moser | LS-SA 20/02 |
| Development of a MATLAB-Tool for the Evaluation of Sensor Data in UAV Missions | SA | H. Bäuerle | LS-SA 20/03 |
| Implementation, Comparison and Evaluation of Different Propulsion Models for Part Throttle Simulation | SA | A. Uriarte Ibarra | LS-SA 20/04 |
| Design of an Unmanned Aerial Vehicle for Search and Rescue Missions for the SearchWing Project | SA | B. Türkyilmaz | LS-SA 20/05 |
| Implementierung eines Flugzeugentwurf Prozesses als Framework für das Praktikum Flugzeugentwurf | SA | A. Usbek | LS-SA 20/06 |
| Strukturauslegung für kleine Hochleistungs-UAVs unter Berücksichtigung der Aeroelastik | SA | C. Fritzsche | LS-SA 20/07 |
| Independent power consumption measurement device developement for the FLEXOP demonstartor | SA | M.F. Guthörl | LS-SA 20/08 |
| Design, manufacturing and testing of an Instrumented Wing Glove for in-flight UAV applications | SA | D. Harlander | LS-SA 20/09 |
| Decelopment of Flight Test Data Analysis and Planning Tools | SA | M. Hammami | LS-SA 20/10 |
| Quadrupolschallberechnung mit Lighthills Akustischer Analogie | SA | J. Reschberger | LS-SA 20/11 |
| Fatigue Analysis of Compliant Mechanisms for the Actuation of a Morphing Forward Section of a Sailplane Wing | SA | A. Bento | LS-SA 20/12 |
| Geometrieanalyse von Flügelsegmenten mit formvariabler Vordersektion für ein Hochleistungssegelflugzeug mittels 3D-Laserscan und Photogrammmetrie | SA | F. Kloiber | LS-SA 20/13 |
| Implementation of more Detailed Aerodynamic Methods for the Conceptual Design of Fighter Aircraft and Validation through an Exemplary Fighter Design | SA | M. Hasenau | LS-SA 20/14 |
| Investigation on the Increase in Aircraft Size as an Airport Capacity Limitation Mitigation Strategy | SA | B. Gruber | LS-SA 20/15 |
| Analyse, Bewertung und Vergleich von Antriebsstrangmodellierungen für den Flugzeugvorentwurf | SA | T. Trappmann | LS-SA 20/16 |
| Multi-fidelity Methodenvergleich für Rotoranalysen im VTOL-Transitionsflug | SA | D. Perdolt | LS-SA 20/17 |
| Validation and Enhancement of a MATLAB-based UAV Mission Simulation Tool | SA | S. Schelle | LS-SA 20/18 |
| Automated UAV Mission Planning and Flight Path Optimization | SA | A. Ataalp | LS-SA 20/19 |
| Entwicklung einer Reverse-Engineering Toolchain für UAV Propeller | BA | S. Busch | LS-BA 20/01 |
| Modeling of the Formation of Multi-Airport-Systems | BA | D. Önder | LS-BA 20/02 |
| Entwurf eines mechanischen Antriebssystems mit Koppelgetriebe für eine formvariable Flügelschale an einem Segelflugzeug | BA | P. Kröll | LS-BA 20/03 |
| Entwurf und Analyse eines hydraulischen Flügelsteuerungssystems für ein Segelflugzeug mit formvariabler Nasensektion | BA | J. Koch | LS-BA 20/04 |
| Instrumentation and Flight Testing of a UAV of type DG-800S | BA | L. Nagel | LS-BA 20/06 |
| Development and Implementation of a 3D-Scanning-Toolchain for the geometric Characterization of UAVs | BA | L. van Brügge | LS-BA 20/07 |
| Analysis of actuator torque requirement for small to large scale UAV's | BA | J. Kamm | LS-BA 20/08 |
| Kalibrierung und Verifikation eines Standschubprüfstands durch eine Propellermesskampagne | BA | A.L. Holzäpfel | LS-BA 20/09 |
| Untersuchung des Einflusses verschiedener Antriebsstrang-Modellierungsmethoden auf Gesamtentwurfsebene | BA | C. Gleißner | LS-BA 20/12 |
| Development of a Viscous Vortex Core Model for Vortex Rings in the Propeller Wake | BA | A. Mantas | LS-BA 20/13 |
| Erweiterung eines Reverse Engineering Frameworks um die Aufbereitung 3D-Gescannter UAV Propellerdaten | BA | S. Frank | LS-BA 20/14 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Development of a Remote Control Adapter System with Control and Visualization Extensions | MA | F. Siegel | LS-MA 19/01 |
| Modelling of Airport Dynamics and the Interaction between Airports and Airlines | MA | A. Mayrhofer | LS-MA 19/02-EX |
| Entwurf eines abwurfsfähigen Aufklärungs-UAV | MA | C. Rieger | LS-MA 19/03 |
| Modellierung des Rotornachlaufs und seiner Interaktion mit anderen aerodynamisch wirksamen Körpern | MA | D. Salassidis | LS-MA 19/04 |
| Modeling of Airspace Capacity Limitations and their Influence on Air Traffic Growth | MA | J. de los Llanos González | LS-MA 19/05 |
| Definition and Integration of a Global Air Traffic Network Model in a Fleet Model Context Considering Annual Airport Cluster Development | MA | K. van Rest | LS-MA 19/06 |
| Entwicklung einer zentralen Loggingeinheit zum Speichern und Verwerten aller Sensordaten in einem Efoil | MA | C. Haag | LS-MA 19/07-EX |
| Entwicklung und Implementation eines Low-Cost Air Data - Sensors mit Commercial Off-the-Shelf Komponenten | MA | F. Löffler | LS-MA 19/08 |
| Abschätzung von durch Aeroelastische Deformationen und Schlagbewegung der Propellerblätter verursachten Kräften und Momenten | MA | P. Steudel | LS-MA 19/09 |
| Three Dimensional Numerical Investigation of the Effect of Variation in Configuration of Components in a Propulsive Fuselage Concept | MA | A. Gokhale | LS-MA 19/10-EX |
| Entwicklung und Implementierung eines on-board Schubmesssystems für UAV-Anwendungen | MA | E.A. Plötz Simavilla | LS-MA 19/11 |
| Dynamic Modelling of a Novel Cooling Concept Using Fuel as Heat Sink for Hybrid Electric Aircraft | MA | T. Wunderlich | LS-MA 19/12-EX |
| Development of a Tool for the Design of Mission-Optimized Sensor-Clusters for the Preliminary Design of Unmanned Aerial Systems | MA | B. de Serpa Marques | LS-MA 19/13 |
| Konstruktion eines Rumpfes und Wahl von Fertigungsmethoden für ein elektrisches Hydrofoil | MA | L. Embacher | LS-MA 19/14-EX |
| Improvement on the Parameterization of a Propulsion Model for Numerical Flight Simulation in MATLAB/Simulink | MA | T. Brügge | LS-MA 19/15-EX |
| Modeling of Airport Layout Growth Limits and Strategies of Mitigating Airport Congestion | MA | I. Held | LS-MA 19/16 |
| Vergleich von Verfahren zur Identifikation von kritischen Entwurflastfällen bei hochintegrierten Flugzeugkonfigurationen | MA | M. Huxel | LS-MA 19/17-EX |
| Towards Minimum Expenditure MRO Concepts for UAM through Vehicle Design and Operational Modeling | MA | P. Sieb | LS-MA 19/18-EX |
| Potential of Future Rural and Urban Air Mobility | MA | A. Abdultawab | LS-MA 19/19-EX |
| Exploring Synergetic Aircraft Health Monitoring Systems Utilizing a Systems Engineering Approach | MA | C. Sebastia Saez | LS-MA 19/20-EX |
| Redesign Process of the Airbus Airplane Over Wing Emergency Exit Hatch and its Opening Mechanism Based on the European Patent 3 323 709 and Compliant with EASA CS-25 | MA | D. Baltazar Ordóñez | LS-MA 19/21-EX |
| Implementierung eines Regelungs- und Navigationssystems für einen Multikopter | SA | T. Klose | LS-SA 19/01-EX |
| Development of a MATLAB module for flight pattern planning for various types of civil UAS missions | SA | B. de Serpa Marques | LS-SA 19/02 |
| Sensorintegration und Sensordatenfusion für UAV-Anwendung | SA | J. Lebert | LS-SA 19/03-EX |
| System modeling of a security system against micro UAVs | SA | C. Martinez Moreira | LS-SA 19/04-EX |
| Vergleich verschiedener Optimierungsverfahren für den Flugzeugentwurf mit ADEBO | SA | V. Kohestani Nejad | LS-SA 19/06 |
| Entwurf eines modularen Lastsystems zum Testen von Antriebssträngen im Bereich UAV | SA | D. Weichselgartner | LS-SA 19/07 |
| Drag build-up models for UAV applications | SA | L. Gaugelhofer | LS-SA 19/08 |
| Anwendung Evolutionärer Algorithmen zur Optimierung von Flügelstrukturen unter Beul- und Aeroelastischen Randbedingungen | SA | M. Huxel | LS-SA 19/09 |
| Entwicklung eines Passagierbewegungsmodells in Abhängigkeit von der Flugzeugkabinengeometrie | SA | T. Kleinheinz | LS-SA 19/11-EX |
| Zeitbereichapproximation von Instationären Lufkräften zur Aeroelastischen Simulation von Flexiblen Flügelstrukturen | SA | F. Bos | LS-SA 19/12 |
| Design eines Aktuationssystems einer formvariablen Flügelvorderkante | SA | N. Wolf | LS-SA 19/14 |
| Integration of a UAV Fuselage Sizing Tool into an Aircraft Design Environment | SA | D. Körner | LS-SA 19/15 |
| Design of a Ram Air Based Thermal Management System for a Hybrid Electric Aircraft | SA | D. Nguyen Vu | LS-SA 19/16-EX |
| Evaluation of Climb and Descent Flight Trajectories for Urban Air Mobility | SA | B. Nagy | LS-SA 19/17-EX |
| Entwicklung eines Akkus mit wasserdichtem Gehäuse für ein elektrisches Hydrofoil | SA | R. Lindner | LS-SA 19/18-EX |
| Development of an Operating Cost Model and Enhancement of a Life Cycle Analysis Method for Hybrid-Electric Transport Aircraft | SA | D. Trifonov | LS-SA 19/19 |
| Design and development of a jet engine thrust measurement system for in-flight UAV applications | SA | J. Koch | LS-SA 19/20 |
| Airport Capacity Modeling in a Fleet Model Context | SA | N. Richter | LS-SA 19/21 |
| Entwicklung und Implementierung einer bilddatengestützten Regelung zur Nachführung eines UAV-Trackers | SA | P. Varillas Iglesias | LS-SA 19/22 |
| Strukturauslegung und Detailkonstruktion des Tragflügels und Winglets am Hochleistungssegelkunstflugzeug Mü32 | BA | F. Kloiber | LS-BA 19/01 |
| Entwicklung und Implementierung einer Nachführung von Antennen und Kameras für Versuchsflüge von unbemannten Flugzeugen | BA | S. Hafner | LS-BA 19/02 |
| Entwurf einer neuen Version der A320 mit hoher Streckung und verbesserter Triebwerksmodellierung | BA | D. Bertsch | LS-BA 19/03 |
| Mechanische Auslegung und Konstruktion der Steuerung für das Segelkunstflugzeug Mü 32 | BA | C. Göppner | LS-BA 19/04 |
| CFD-Analyse und Optimierung des Winglets eines Hochleistungssegelflugzeugs mit formvariabler Flügelvorderkante | BA | J. Beyer | LS-BA 19/05 |
| Entwicklung und Implementierung einer 3D-Scan-Toolchain zur Charakterisierung von UAVs | BA | K. Cetin | LS-BA 19/06 |
| Instrumentation and Flight Testing of an Unmanned Aerial Vehicle of type DG-800S | BA | V.L. de Magalhaes Ross | LS-BA 19/07 |
| Development of a Flight Scheduling Tool Optimizing for Fleet Utilization | BA | F. Stroh | LS-BA 19/08 |
| Erweiterung einer Flugzeugentwurfsumgebung um eine flugdynamische 3D-Missionssimulation für UAVs | BA | B. Kartopu | LS-BA 19/09 |
| Design and Analysis of a Hybrid-Electric Aircraft for Urban Air Mobility | BA | A. Uriarte Ibarra | LS-BA 19/10-EX |
| Sizing Correlations for Unmanned Aerial Vehicle Components | BA | L. Changyu | LS-BA 19/11 |
| Optimierung eines Mini-UAV Baukastens Systems für das Praktikum Flugzeugentwurf WS19/20 | BA | P. Preißler | LS-BA 19/12 |
| Auslegung eines Impellers für ein elektrisches Hydrofoil Surfboard | BA | P. Medl | LS-BA 19/13-EX |
| Design, Manufacturing and Testing of a Wingtip Propulsion Tilt Mechanism for an Unmanned Vertical Take-Off and Landing Aircraft | BA | R. Tiesler | LS-BA 19/14 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Analysis and Evaluation of Influences on Future Noise Situations at Civil Airports | MA | F. Stadler | LS-MA 18/01 |
| Implementation of a MATLAB Tool to Design the Electric Hover Powertrain of a Vertical Take-Off and Landing Unmanned Aerial Vehicle | MA | T. Kolb | LS-MA 18/02 |
| Fleet evolutionary characterization and visualization of the globel air traffic in the air transportation network | MA | H. Roß | LS-MA 18/03 |
| Bewertung von Konzepten zur Grenzschichtbeeinflussung für den Anwendunsfall bei UAVs mit Startmassen unter 150kg | MA | D. Liebsch | LS-MA 18/04 |
| Methodische Auslegung eines Antriebsystems für einen Funktionsdemonstrator eines Bodenfahrwerksystems für unbemannte Luftfahrzeuge | MA | J. Michelmann | LS-MA 18/05-EX |
| Konzept- und Machbarkeitsstudie zu Reinforcement Learning Basiertem Propeller-Design | MA | A. Staudenmaier | LS-MA 18/06 |
| Aerodynamische Modellierung von gegenläufigen Propellern und UAV Propeller-Konfigurationen Äquivalenter Wirkungsweise | MA | M. Obster | LS-MA 18/07 |
| Historical Data Analysis of Global Airlines Business Model Evolution | MA | M. Harnischfeger | LS-MA 18/08-EX |
| Model- and interview-based characterization of strategic airport-airline relationships | MA | S. Röttinger | LS-MA 18/09-EX |
| The effect of the fleet development on future noise immission and the resulting aircraft top-level requirements - a factorial analysis | MA | H. Kalsi | LS-MA 18/10 |
| Modellierung quantitativer Luftverkehrszenarien für die Untersuchung zum Einfluss der globalen Flottenentwicklung auf das Luftverkehrsnetzwerk | MA | J. Braatz | LS-MA 18/11 |
| Funktionsanalyse, Konezptauswahl und Vorauslegung eines Dämpfer-Systems für Hochauftriebsklappen von Langsteckenflugzeugen | MA | M. Weinbuch | LS-MA 18/12-EX |
| Visualization and Simulation Environment for the ELAHA ( Elastic Aircraft for High Altitudes) based on Game Engine Technology | MA | V. Adloff | LS-MA 18/13-EX |
| Development of a MATLAB Tool for the Design of Electric Propulsion Systems for Fixed Wing Unmanned VTOL Aircraft and Integration into a Design Tool | MA | T. Seren | LS-MA 18/14 |
| FEM Simulation of the Inverter's PCB Using Linear Mixing Homogenization for an Electrical Powertrain | MA | K. Morsy | LS-MA 18/15-EX |
| Development of a Life-Cycle Cost Model for Hybrid-Electric Transport Aircraft | MA | S. Gillen | LS-MA 18/16-EX |
| Propulsion System Design for a Multirotor Interceptor UAV | MA | T. Klaproth | LS-MA 18/17-EX |
| Conceptual design and structural mechanics of the tip drive of an aircraft fan engine | MA | S. Biser | LS-MA 18/18-EX |
| Untersuchung und Bewertung formvariabler Flügelschalenkonzepte anhand mechanischer Versuche | MA | K. Jocham | LS-MA 18/19-EX |
| Synthesis of Compliant Mechanismus for Morphing Wings with Nonlinear Topology Optimization | MA | J. Reinisch | LS-MA 18/20 |
| Entwicklung eines MATLAB-Programms für den Vorentwurf von unbemannten senkrechtstartfähigen Flächenflugzeugen | MA | J. Karpfinger | LS-MA 18/21 |
| Design of a Measurement Device for the Characterization of Propulsion Systems for Unmanned Aerial Vehicles | MA | A. Colomer | LS-MA 18/22 |
| Design of Guidance and Control Laws for an Interceptor UAV in a Non-Free Environment | MA | E. Piet | LS-MA 18/23-EX |
| Development of Flight Test Wiring for Dornier Seastar CD2 Prototype Aircraft Wing | MA | C. Heisler | LS-MA 18/24-EX |
| Nonlinear Topology Optimization with Compressible Hyperlastic Material Models | MA | N. Grosse | LS-MA 18/25 |
| Aerodynamic Design Space Exploration of a Propulsive Fuselage Concept Using Computational Fluid Dynamics | MA | R. Zahn | LS-MA 18/26-EX |
| Development of a flexible model for future systems integrations | MA | A. Bergermeier | LS-MA 18/27-EX |
| Enhancement of an Aircraft Design Environment for the Design of Fighter Aircraft and Validation through an Exemplary Fighter Design | MA | S.A. Varga | LS-MA 18/28 |
| Concept Design of a Fighter Aircraft and Preliminary Design Toolchain Verification | MA | P. Jansche | LS-MA 18/29-EX |
| Konstruktion und Finite-elemente-Simulation des Faserverbundflügels für das 5TOL UAV | SA | N. Trümper | LS-SA 18/02 |
| Entwicklung, experimentelle Untersuchung und mathematische Modellierung von Kühlkonzepten für den Antriebsstrang des 5TOL UAV | SA | M. Gschwandtner | LS-SA 18/03 |
| Polarenbestimmung im Flugversuch für kleine unbemannte Fluggeräte | SA | J. Karpfinger | LS-SA 18/04 |
| Methodical implementation of a scenario-based approach for technology assessment and market analysis for a subsonic short- and medium-haul aircraft concept | SA | A. Colomer | LS-SA 18/05 |
| Erstellung einer Korrelation zur Bestimung der Flottenstruktur an Flughäfen | SA | A. Stampfl | LS-SA 18/06 |
| Operationelle Analyse und Visualizierung des globalen Flugverkehrs im Luftverkehrsnetzwerk | SA | A. Bergermeier | LS-SA 18/07 |
| Untersuchung und Bewertung von Start- und Landesystemen und -Strategien von UAVs leichter 150kg | SA | A. Prenninger | LS-SA 18/08 |
| Optimierung eines Mini-UAV Baukastens Systems für das Praktikum Flugzeugentwurf | SA | H. Mühlschlegel | LS-SA 18/09 |
| Modelling Pressure Distortion in Propulsion System Performance Simulation | SA | T. Rohe | LS-SA 18/10-EX |
| Entwicklung eines Matlab Tools zu Auslegung elektrischer Antriebe für kleine unbemannte Fluggeräte | SA | J. Ostler | LS-SA 18/11 |
| Analyse und Ausarbeitung eines Strukturkonzeptes für eine lärmreduzierende Landeklappenendrippe eines Kurzstreckenflugzeuges | SA | U. Krumsdorf | LS-SA 18/12-EX |
| Structural optimization of a high aspect ratio transport aircraft wing | SA | L. Scandola | LS-SA 18/13 |
| Development of a Smarthphone based Remote Controller for Unmanned Aerial Vehicles | SA | F. Siegel | LS-SA 18/14 |
| Enhancement of an Aircraft Design Environment with Fuselage and Tail Sizing Methods | SA | J.A. de los Llanos González | LS-SA 18/15 |
| Theoretische und Experimentelle Untersuchung von ESC Motor-Reglern | SA | M. Zündel | LS-SA 18/16 |
| Experimentelle Untersuchungen zur Geräuschentwicklung des Propellerantriebes eines UAVs | SA | F. Löffler | LS-SA 18/17-EX |
| Flight Stability Analysis of an Interceptor UAV | SA | B. Santos Leòn | LS-SA 18/18-EX |
| Development of a CFRP chassis for a Hyperloop prototype | SA | H. Hsu | LS-SA 18/19-EX |
| Numerical Investigations on the Static Aeroelasticity of a Sailplane with a Morphing Forward Wing Section | SA | G. Illenberger | LS-SA 18/20 |
| Definition of Airport Clusters and a Network Model of Interregional Air Traffic in MATLAB | SA | K. van Rest | LS-SA 18/21 |
| Parametric Modeling and Structural Sizing of Aircraft Fuselages | SA | T. Brügge | LS-SA 18/22-EX |
| Enhancement of an Aircraft Design Environment with an Emissions Model for Passenger Aircraft | SA | A. Frühbeis | LS-SA 18/23 |
| Konzeptionierung, Implementierung und Inbetriebnahme eines Frameworks zur bidirektionalen Datenübertragung für UAV-Flugversuche | SA | T. Bitenc | LS-SA 18/24 |
| Entwicklung und Implementierung einer Hardware-in-the-Loop-Simulation zum Test eines Aktuatoriksystems | SA | P. Steudele | LS-SA 18/25 |
| Aerodynamischer Entwurf eines Winglets für ein Segelflugzeug mit formvariabler Flügelvorderkante | SA | J. Bauer | LS-SA 18/26 |
| Entwicklung eines Mechanismus zur Reduktion des aerodynamischen Widerstands der inaktiven Rotoren am 5TOL UAV | BA | T. Blaim | LS-BA 18/01 |
| Experimantal System Identification of an Electric Actuated Airbrake System for the FLEXOP RESEARCH UAV | BA | D. Körner | LS-BA 18/02 |
| Konstruktion und Umsetzung einer Aufnahme zur Verlastung eines Forschungs-UAV mit CATIA V5 | BA | A. Neuland | LS-BA 18/03 |
| Polarenbestimmung im Flugversuch für kleine unbemmannte Fluggeräte | BA | P. Ziegler | LS-BA 18/04 |
| Enhancement of an Aircraft Design Environment with UAV Mass Estimation Methods | BA | I. Puebla Millán | LS-BA 18/05 |
| Entwicklung und Implementierung eines modularen Sensoriksystems zur Instrumentierung von UAVs für Versuchsflüge | BA | B. Scheufele | LS-BA 18/06 |
| Programmierung und Implementierung eines Bordrechners für UAV-Versuchsflüge | BA | M. Rumpf | LS-BA 18/07 |
| Operationelle Charakterisierung und Visualisierung des globalen Luftverkehrsnetzwerks | BA | P. Markou | LS-BA 18/08 |
| Geometriebasierte Abschätzung unbekannter aerodynamischer Profilbeiwerte | BA | M. Frank | LS-BA 18/09 |
| Optimierung eines Mini-UAV Baukastens Systems für das Praktikum Flugzeugentwurf | BA | F. Höhne | LS-BA 18/10 |
| Numerische Simulation eines in einem Spalt umgeformten Blechstreifens | BA | C. Fabry | LS-BA 18/12-EX |
| Coordination of Manned and Unmanned Assets from a Combat Aircraft Cockpit | BA | M. Hasenau | LS-BA 18/13-EX |
| Topologieoptimierung eines durch additive Fertigung erstellten Klappenbeschlags für ein Zivilflugzeug | BA | S. Inés Moser | LS-BA 18/14-EX |
| Bestimmung der regionalen Flughafenkapazität unterschiedlicher Regionen sowie Definition von Einflussfaktoren, welche das Kapazitätswachstum limitieren | BA | N. Richter | LS-BA 18/15 |
| Durchführung und Optimierung eines UAV-Entwurfs | BA | R. Eckfeld | LS-BA 18/16 |
| Auslegung und Detailkonstruktion eines Seitenleitwerks für das Segelkunstflugzeug Mü 32 | BA | D. Techmer | LS-BA 18/17 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Methodik und Modell zur Anwendung eines Produktbaukastens im Entwurf von Geräten der Flugsteuerung | MA | S.Wiebe | LS-MA 17/06-EX |
| Integration of Aircraft Systems in a Flight Performance and Mission Analysis Tool for the Concept Assessment of a Regional Geared Turbofan (GTF)-Aircraft | MA | F.Bierlmaier | LS-MA 17/07 |
| Definition of a Generic Metric for the Description of Airline Networks for finding the Optimal Aircraft Type for Specific Economic and Geographic Regions | MA | I.Bausewein | LS-MA 17/08-EX |
| Multi- Objective Optimization of Slotted low Reynolds Number Airfoils with Metaheuristic Algorithms | MA | A.Guffler | LS-MA 17/09 |
| Untersuchung zum Einfluss von Flugzeugentwurfs- und Flugzeugbetriebsparametern auf die Flotten-Netzwerk-Wechselwirkung | MA | M.Pfandl | LS-MA 17/10 |
| Redesign of FastTOL UAV Cable Harness Implementing Electromagnetic Compatibility Guidelines for Small to Medium Size Unmanned Aerial Vehicles | MA | S.Oberschwendtner | LS-MA 17/11 |
| Conceptual Design of a Novel Electric Air Vehicle | MA | J.Pape | LS-MA 17/13-EX |
| Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Rotornachlaufes und seiner Interaktion mit anderen aerodynamisch wirksamen Körpern mit anschließender aerodynamischer Modellierung der Rotorblätter | MA | J.Stegmüller | LS-MA 17/14 |
| Aerodynamische Modellierung und Analyse zusätzlicher Funktionen von Steuerflächen ziviler Transportflugzeuge | SA | L.Litterst | LS-SA 17/08 |
| Simulation of internal flows in high aspect ration nozzles | SA | H.Kömürü | LS-SA 17/09 |
| Untersuching zur globalen Flottenauswirkung anhand einer Scenariobasierte Lebenszykluskostenanalyse eines elektrisch-hybriden Flugzeugkonzeptes | SA | C.Heisler | LS-SA 17/10 |
| Analyse und Auslegung eines Schwebesystems für das Transportsystem Hyperloop | SA | M.Schwarz | LS-SA 17/11 |
| Geometrie-basierte Abschätzung unbekannter aerodynamischer Profilbeiwerte durch Thin-Plate-Splines | SA | A.Staudenmaier | LS-SA 17/12 |
| Globale Luftverkehrsnetzwerkanalyse zur Ermittlung der operationellen Einsatzparameter von Flugzeugclustern | SA | S.Röttinger | LS-SA 17/13 |
| Untersuchung zur verfeinerten Routenmodellierung in einem evolutionären Flottenmodell | SA | J.Michelmann | LS-SA 17/14 |
| Characterization and Comparison of Different Static Thrustt Models for UAV Design | SA | M.Obster | LS-SA 17/15 |
| Auslegung von hybrid-elektrischen Antriebssystemen für emissionsarme Transportflugzeuge | SA | S.Taenzler | LS-SA 17/16 |
| Development of a certifiable and crachworthy seating system for a small aircraft | SA | J.Gutsmiedl | LS-SA 17/17-EX |
| Planning and Realization of a Software-in-the-Loop-Simulator for Mission Planning and UAV-Operator-Training. | SA | V.Adloff | LS-SA 17/18 |
| Experimentelle Untersuchung der Auswirkungen von Objekten im Zu- und Abstrom von Propellern für Multirotor UAV | SA | C.Rieger | LS-SA 17/19 |
| Evaluation of various supersonic businessjet concepts in respect to their flight performance | SA | M.Civaner | LS-SA 17/20 |
| Network theoretic-approach on the effect of airside airport capacity congestion on the air transport network performance | SA | R.Karpstein | LS-SA 17/22 |
| Analyse und Charakterisierung ziviler Flugzeugtransportmissionen im Luftverkehrsnetzwerk | SA | L.Kohlmüller | LS-SA 17/23 |
| Improvement and Application of Methods for Impact Assessments of Future Airport Noise Situations | SA | A.Mayrhofer | LS-SA 17/24 |
| Berechnung und Analyse des spezifischen Kraftstoffverbrauchs durch sekundäre Leistungsentnahmen am Triebwerk ziviler Transportflugzeuge | SA | A.Sethuram | LS-SA 17/25 |
| Entwurf und Analyse von C-Flügel mit multifunktionalen Steuerflächen für subsonische Transportflugzeuge | SA | R.Wachsmann | LS-SA 17/26 |
| Auswahl eines elektrischen Motors für einen Aktuator-Prüfstand und Simulation des Betriebsverhaltens | BA | J.Yang | LS-BA 17/01 |
| Research study on torque sensors for a UAV-test bench | BA | L.Jiahe | LS-BA 17/02 |
| Operational assessment of passenger boarding strategies | BA | T.Coulon | LS-BA 17/03-EX |
| Design, Build and Test of an Airbrake Mock-Up of the Airbrake Subsystem of the unmanned FLEXOP Demonstrator | BA | S.Greschl | LS-BA 17/04 |
| Conceptual and Detailed Design of a Carrying and Integration System for the FLEXOP Flying Demonstrator | BA | N.Faatz | LS-BA 17/05 |
| Analyse von Flughafenausbauprojekten: Historische und zukünftige Infrastrukturausbaumaßnahmen und deren Investitionen | BA | D.Wucherpfennig | LS-BA 17/06-EX |
| Validation and Improvement of a Model to Analyse Impacts on Noise Immissions at Airports in Future Aircraft Fleets | BA | T.Wunderlich | LS-BA 17/07 |
| CAD-Modellierung und FEM-Analyse eines UAV-Teststandes | BA | C.Zimmermann | LS-BA 17/08 |
| Parameterbasierte Modellierung von Anströmungszuständen für Rotoren | BA | J.Ost | LS-BA 17/09 |
| Quantification of Current and Future Transportation Systems for Urban Mobility | BA | J. Schmid | LS-BA 17/10-EX |
| Entwicklung eines Hardware-Frameworks für ein Antennentracking-Systems für UAVs. | BA | D.Weichselgartner | LS-BA 17/12-EX |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Erweiterung quasi-analytischer aerodynamischer Methoden für Flugzeuge mit umlaufendem Propulsor | MA | P.Danré | LS-MA 16/02-EX |
| Evaluation and Selection of a Propulsion System for an Unmanned Research Aircraft | MA | F.Sendner | LS-MA 16/03 |
| System Design and Evaluation of Multifunctional Fluidic Trailing Edge Concepts | MA | M.Commes | LS-MA 16/04-EX |
| Design and Verification of an Aircraft Wind Tunnel Model Based on Additive Manufacturing Opportunities | MA | C.Bollin | LS-MA 16/05-EX |
| Transportleistungsbezogene Indikatoren zur Kapazitätsanalyse von Verkehrsflughäfen | MA | T.Woitun | LS-MA 16/06-EX |
| Integrated Qualitative-Quantitative Modeling of Explorative Air Transport Scenarios | MA | V.Herzog | LS-MA 16/07 |
| Entwurf von Referenzmissionen mit modellierten Flugzeugsystemen ziviler Transportflugzeuge zur Abschätzung des sekundären Leistungsbedarfs | MA | S.Muschkorgel | LS-MA 16/08 |
| Funktionale Auslegung und Analyse von Flugsteuerungssystemen und Steuerflächen im Flugzeugvorentwurf | MA | D.Sauterleute | LS-MA 16/09 |
| Erweiterung und Validierung eines Rotortools mit Konfigurationsstudie | MA | M.Thiele | LS-MA 16/10-EX |
| Design and Evaluation of Multifunctional High-Lift System Concepts with Distributed Electric Drive Architectures | MA | R.Königsberger | LS-MA 16/11 |
| Untersuchung lärmreduzierender Verfahren am Beispiel eines realen Hub-and-Spoke Flughafens | MA | D.Bauer | LS-MA 16/12 |
| Landing Gear Assessment on Aircraft Level | MA | C.Steger | LS-MA 16/13-EX |
| Implementierung einer Methode zur Flugleistungsrechnung im Flugzeugentwurf und Vergleich der Ergebnisse mit Realflugdaten | MA | S.Ziel | LS-MA 16/14-EX |
| Windmilling Propellers in UAV Re-Generative Soaring | MA | S.Meyer | LS-MA 16/15-EX |
| Introducing Aircraft Assignment and Retirements in Fleet Modeling based on Operating Economics | MA | A.Cui | LS-MA 16/16-EX |
| Bauplanung und Zulassungsvorbereitung für ein hocheffizientes Diesel-Generator-System für das Elektroflugzeug e-Genius | MA | A.Costamagna | LS-MA 16/17-EX |
| Entwicklung eines Simulationsmodells zur Einflussanalyse neuer Flugzeugtechnologien in zukünftigen Flugzeugflotten auf die Lärmimmission an Flughäfen | MA | C.Engelke | LS-MA 16/18 |
| Validierung der Fluglärm-Quellenmodelle des Programms "Eurofighter Noise Footprint" anhand von Flugversuchsdaten | MA | S.Knoll | LS-MA 17/01-EX |
| Marktspezifische System Dynamics (SD) Modellierung exploratorischer Luftverkehrsszenarien | MA | T.Wolf | LS-MA 17/02 |
| Development of a 3D Printed Wing Tip and Engine Tilt Mechanism for a VTOL UAV | MA | F.Fröhlich | LS-MA 17/03 |
| Analyse des Fluglärmreduktionspotentials an einem zukünftigen Innenstadtflughafen | SA | K.Brath | LS-SA 16/09 |
| Design of a Parachute Rescue System for an Unmanned Research Aircraft | SA | T.Kolb | LS-SA 16/10 |
| Design of Fuselage and Empennage of the Unmanned Research Aircraft FLEXOP with CATIA V5 | SA | A.Guffler | LS-SA 16/11 |
| Clusterbasierte Luftverkehrsnetzwerkanalyse zur Identifikation inhärenter Netzwerkdesignprobleme | SA | H.Kalsi | LS-SA 16/12 |
| Analyse und Bewertung von Pumpen und Motoren für Hydrauliksysteme in Single-Aisle Flugzeugen | SA | M.Schmitt | LS-SA 16/13 |
| Clusteranalyse von Einsatzrahmenbedingungen potenzieller hybrid-elektrischer Flugzeugkonzepte | SA | N.Franz Kuen | LS-SA 16/14 |
| Numerische Optimierung von Propellern für den Einsatz in Multi-Rotor-UAVs | SA | S.Oberschwendtner | LS-SA 16/15 |
| Luftverkehrsnetzwerkanalyse und Auswirkungen auf neuartige Hybridflugzeugkonzepte | SA | J.Pape | LS-SA 17/02 |
| Entwicklung eines Entwurfsprogrammes für senkrecht start- und landefähige unbemannte Flugzeuge | SA | T.Seren | LS-SA 17/03 |
| Entwurf und qualitative Analyse von Flugsteuerungssystemkonzepten mit multifunktionalen Steuerflächen für zivile Transportflugzeuge | SA | S.Wiebe | LS-SA 17/04 |
| Integrierte Modellierung exploratorischer Szenarien mit einem agentenbasierten Modell | SA | J.Braatz | LS-SA 17/05 |
| Air Transport Network Analysis of Future Hybrid Aircraft Clusters | SA | S.Gillen | LS-SA 17/06 |
| Erstellung eines CAD-Modells des Hochleistungs-Segelkunstflugzeugs Mü 32 und Ableiten von Konstruktionsrichtlinien | SA | M.Pfandl | LS-SA 17/07 |
| Untersuchung von Analysemethoden zur Sicherheitsbewertung von Flugsteuerungssystemen auf Flugzeug- und Systemebene | BA | A.Sethuram | LS-BA 16/12 |
| Erstellung eines Flugzeugentwurfsprogramms für das Praktikum Flugzeugentwurf | BA | M.Schwank | LS-BA 16/13 |
| Development of a Tool for the Parametric Mass Estimation of Flight Control Systems in Preliminary Aircraft Design | BA | M.Graiff | LS-BA 16/14 |
| Strukturkonzepte für kleine unbemannte Fluggeräte aus FDM-3D-Druck und deren Fertigung | BA | F.Löffler | LS-BA 16/15 |
| Entwicklung einer Methodik zur Analyse zukünftiger Fluglärmimmissionen an zivilen Flughäfen | BA | D.Batschkus | LS-BA 17/11 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Entwicklung einer Methode und Implementrierung eines Tools zur Auslegung von Flügelsteuerflächen im Flugzeugvorentwurf | DA | F.Diwo | LS-DA 15/01 |
| Derivation of Aircraft Requirements Based on a Statistical Analysis of Flight Operations | DA | S.Sommer | LS-DA 15/01-EX |
| System Design and Evaluation of Active Flow Control Concepts at the Outer Wing | MA | P.Langenbacher | LS-MA 15/04-EX |
| Economic Modelling of Aircraft Entry- and Out-of-Service Behaviour for New Aircraft Concepts | MA | K.Strohrmann | LS-MA 15/05-EX |
| First Estimation of Operational Implications and Costs of Standardized Batteries for eAviation Application | MA | P.Duffner | LS-MA 15/06-EX |
| Integration of turbofan engines into the preliminary design of a high-capacity short-and medium-haul passenger aircraft and fuel efficiency analysis with a further developed parametric aircraft design software | MA | D.Kalwar | LS-MA 15/02 |
| Design of a Sensor System for an Twin-Fuselage VTOL UAV | MA | M.Díez de Ulzurrun Alvarez | LS-MA 15/03 |
| Erweiterung eines Programmes zur Flugleistungsrechnung für die emissionsbezogene Bewertung moderner Flugzeugkonzepte und -technologien | SA | C.Engelke | LS-SA 15/02 |
| Entwurf und Bewertung von Konzepten für unbemannte Flugsysteme zur Paketzustellung | SA | F.Fröhlich | LS-SA 15/07 |
| Numerische Strömungssimulation eines Flügelprofils mit aktiver Strömungskontrolle | SA | P.Bernhardt | LS-SA 15/08 |
| Aircraft Design Impact of Advanced Groundhandling Concepts | SA | S.Weber | LS-SA 15/03-EX |
| Assessment of novel cabin architectures based on agent-based simulation | SA | M.Engelmann | LS-SA 15/04-EX |
| Simulation of An Axial Counter Rotating Compressor for Hybrid Engines | SA | A.Heilmann | LS-SA 15/05-EX |
| Konstruktion und aerodynamische Auslegung eines tube launched UAV Demonstrators | SA | T.Fuchs | LS-SA 15/06-EX |
| Extended Propeller Tool | SA | M.Thiele | LS-SA 15/09-EX |
| Entwurf und Bau eines Luftdruckscanner | SA | F.Grüner | LS-SA 15/10 |
| Erstellen eines Simulationsmodells für Flughafenkapazitätsuntersuchungen | SA | M.Hornung | LS-SA 15/11 |
| Klassifizierung von Flughäfen und Fluglinien zur Untersuchung der Kapazitätssituation von Flughäfen | SA | S.Muschkorgel | LS-SA 15/12 |
| Möglichkeiten zur Analyse von Netzwerkeffekten mit SIMMOD PLUS | BA | N.Stenger | LS-BA 15/01 |
| Leitwerkauslegung eines Hochleistungs-Segelkunstflugzeugs | BA | M.Pfandl | LS-BA 15/02 |
| Analyse aktuell angewandter fluglärmreduzierender Verfahren am Beispiel eines internationalen Drehkreuz-Flughafens | BA | F.Beierke | LS-BA 15/05 |
| Analyse fluglärmreduzierender Maßnahmen und ihrer realen Umsetzung an internationalen Flughäfen | BA | S.Jentzsch | LS-BA 15/06 |
| Auslegung und Konstruktion eines Ducts für eine Propeller-Motor Kombination am Propellerprüfstand | BA | M.Kruttschnitt | LS-BA 15/07 |
| Design of an UAV mission input parameter database | BA | L.Minghua | LS-BA 15/08 |
| Analyse der Umsetzbarkeit lärmreduzierender Maßnahmen am realen Flughafen | BA | J.Mirwald | LS-BA 15/09 |
| Erstellen eines Analysetools zur systematischen | BA | M.Alexander | LS-BA 15/11 |
| Analyse und Bewertung von verteilten Antriebskonzepten in Starrflügelflugzeugen | BA | J.Krimmel | LS-BA 15/12 |
| Identifizierung zukünftiger Aufgaben für unbemannte Flugzeuge im zivilen Luftraum | BA | F.Pozatzidis | LS-BA 15/13 |
| Erweiterung der Johnson-Metrik zur Bestimmung der Entdeckungwahrscheinlichkeit von Aufklärungszielen | BA | T.Daßler | LS-BA 16/01 |
| Entwurf einer elektronischen Wölbklappensteuerung für unbemannte Fluggeräte | BA | S.Oberschwendtner | LS-BA 16/02 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Entwicklung einer Methode zur Auslegung und Bewertung von Hochauftriebssystemen im Flugzeugvorentwurf | DA | A.Latzke | LS-DA 14/06 |
| Development of a Conceptual Design Model for HALE UAVs | MA | P.Juretzko | LS-MA 14/01 |
| Spatial Grammars in Aircraft Design | MA | M.Oberhauser | LS-MA 14/02 |
| Implementierung einer Modellierungsmethode von Rohrströmungen für den Vorentwurf eines fluidischen Flugsteuerungssystems | MA | F.Löhr | LS-MA 14/04 |
| Entwicklung eines Programmes für umfassende Flugleistungs- und Missionsrechnungen im Rahmen der Bewertung einer neuen, schweren Turboprop-Verkehrsflugzeugkonfiguration | MA | J.Ittel | LS-MA 14/06 |
| Entwurf, Konstruktion und Umsetzung eines Propellerprüfstands für Windkanalversuche | MA | F.Stein | LS-MA 14/08 |
| Anbindung des Aerodynamik-Moduls PAWAT an die Aircraft Design Box ADEBO anhand des Beispiels A320 neo | MA | E.Ali | LS-MA 14/09 |
| Development of a Parametric Aircraft Design Tool for Design Iterations of a High-Capacity Turboprop Transport Aircraft | MA | M.Kügler | LS-MA 14/10 |
| Development of a Control and Data Aquisition Software for a Propeller Wind Tunnel Facility | MA | H.Kim | LS-MA 14/11 |
| Szenariobasierte Modellierung der zivilen Weltflugzeugflotte unter Berücksichtigung dynamischer Einflussparameter | MA | L.Henrik Wache | LS-MA 14/15 |
| Potentialanalyse von Lösungsverfahren des Flottenzuweisungsproblems für die Anwendung in einem dyna-mischen Flottenmodell | SA | S.Zwenzner | LS-SA 14/01 |
| Entwicklung einer Tragflächenbauweise zur Reduzierung des Herstellungsaufwandes für kleine unbemannte Flugzeuge | SA | P.Stahl | LS-SA 14/02 |
| Erweiterung eines Prüfstands für die Kraftmessung einer kleiner Gasturbine für skalierte UAVs mittels einer 6 Komponenten Waage. | SA | W.Garre | LS-SA 14/03 |
| Bahnkonfigurationsanalyse der 100 meistfrequentierten Flughäfen weltweit | SA | P.Koppitz | LS-SA 14/04 |
| Untersuchung und Bestimmung wichtiger Auslegungsparameter für effiziente Hochauftriebssysteme zukünftiger Transportflugzeuge | SA | A.Zimmermann | LS-SA 14/05 |
| Entwicklung einer Tragflächenbauweise zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit für kleine unbemannte Flugzeuge | SA | P.Stahl | LS-SA 14/06 |
| Aufbau einer Datenbank von Unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) und Erarbeitung von Gesetzmäßigkeiten für den Entwurf von UAVs mit Hilfe der Empirie | SA | R.Schlagheck | LS-SA 14/07 |
| Entwicklung einer Methode zur Identifikation von Flughäfen, die an ihrer Auslastungsgrenze operieren | SA | F.Hiesinger | LS-SA 14/08 |
| Erarbeitung von Ansätzen zur Steigerung des maximalen Durchsatzes von Start-/Landebahnsystemen | SA | T.Woitun | LS-SA 14/09 |
| Analyse und Vergleich fluglärmreduzierender Maßnahmen sowie Entwicklung einer Methodik für deren Bewertung | SA | R.Leser | LS-SA 14/10 |
| Entwicklung eines Tools zur grafischen 3D-Modellierung von Luftfahrzeugen basierend auf ADDAM Daten | SA | K.Strohrmann | LS-SA 14/11 |
| Analyse und Einordnung des Lärmverhaltens eines schweren Turboprop-Passagierflugzeugs | SA | F.Dehn | LS-SA 14/12 |
| Leistungsbezogene Gegenüberstellung von Personentransportmitteln | SA | A.Linder | LS-SA 14/13 |
| Auswirkungen einer Änderung des Flugzeugmix auf den Durchsatz eines Verkehrsflughafens | SA | C.Steger | LS-SA 14/14 |
| Entwicklung einer stablilsierten Sensor Payload zur Erfassung von Zielen für das UAV "Impulls" | BA | A.Lindner | LS-BA 14/06 |
| Untersuchung und Validierung eines numerischen Wirbelgitterberechnungstools zur aerodynamischen Analyse im Flugzeugvorentwurf | BA | L.Litterst | LS-BA 14/07 |
| Development and analysis of aircraft noise-mitigating departure and approach profiles at an international hub airport | BA | H.Kalsi | LS-BA 14/09 |
| Untersuchung von Tragflächen mit Leading Edge Tubercles und deren Anwendbarkeit für Hochauftriebsklappen | BA | T.Wolf | LS-BA 14/10 |
| Entwicklung eines Matlab Tools zur automatischen Erzeugung von Tragflächen und Propellern in Catia | BA | A.Guffler | LS-BA 14/11 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Investigation of Moving Surface Approach to Viscous Drag Reduction and Impacts on Future Aircraft Designs | DA | P.Sünder | LS-DA 13/02 |
| Weiterführende Untersuchung eines Mehrklappen - Hoch-auftriebssystems für eine Nurflügelkonfiguration | DA | C.Dominik Wirth | LS-DA 13/03 |
| Preliminary Design of a HALE UAV with Advanced Wing Design | DA | M.Garcia De Albeniz | LS-DA 13/05 |
| Entwurfsstudie eines Forschungsmotorseglers mit hybrid-elektrischem Antrieb | SA | M.Rommel | LS-SA 12/21 |
| Carpet Plots in Parametric Trade Studies: Development of a Matlab Tool to Create Carpet Plots | SA | M.Oberhauser | LS-SA 12/24 |
| Survey of Multiobjective Optimization | SA | F.Loehr | LS-SA 12/26 |
| Ermittlung und Bewertung der Field-Performance zukünftiger hybrid-elektrisch angetriebener General Aviation Flugzeuge | SA | M.Kreuzer | LS-SA13/01 |
| Automatisierte Wirkungsgradbestimmung von elektrischen Antrieben für kleine unbemannte Fluggeräte | SA | B.Bartenschlager | LS-SA 13/02 |
| Weiterentwicklung eines auf dem Total-Energy-Modell basierenden Programms für die Flugleistungs und Missionsrechnung | SA | S.Oezer | LS-SA 13/03 |
| Erstellung eines Matlab-Moduls zur Planung generischer Beispielmissionen unbemannter Fluggeräte | SA | A.Latzke | LS-SA 13/06 |
| Vergleich verschiedener Studien zur Entwicklung des zivilen Luftverkehrs und Erarbeitung eines Referenz-Szenarios für die Luftfahrt | SA | L.Braun | LS-SA 13/07 |
| Vorbereitung, Durchführung und Auswertung einer Fluglärmmessung für einen aeroakustischen Versuchsträger | SA | J.Wilberg | LS-SA 13/08 |
| Weiterentwicklung eines Modells zur Flugplan-basierten Bestim-mung von Flugverkehrswegen und -dichten | SA | B.Kazarow | LS-SA 13/10 |
| Potential- und Leistungsbewertung von Propellerturbinenmotoren für den Antrieb von zivilen Transportflugzeugen unter Berücksichtigung aktueller Auflagen und Rahmenbedingungen | SA | Y.Shestakovskiy | LS-SA 13/11 |
| Aerodynamische Auslegung eines Wurfgleiters für sehr kleine Reynold's-Zahlen | SA | A.Prendinger | LS-SA 13/12 |
| Beschreibung und Modellierung von Außerdienststellungsfunktionen ziviler Transportflugzeuge | SA | J.Hörmann | LS-SA 13/13 |
| Erstellung eines Matlab-Moduls zur Leistungsberechnung und deren Validierung von elektrisch getriebenen Impellern | SA | C.Freund | LS-SA 13/14 |
| Weiterentwicklung eines Prüfstands für kleine Gasturbinen | SA | P.Staib | LS-SA 13/15 |
| Feasibility Study of a Novel Asymmetric Rotorcraft Configuration: Single-Rotor Advancing Blade Concept | MA | P.Romero | LS-MA 12/03 |
| Entwurfsstudien für ein Kleinverkehrsflugzeug mit emissionsfreiem, hocheffizientem Antrieb | MA | G.Atanasov | LS-MA 12/04-EX |
| Vorentwurf einer schweren, Propellerturbinen-getriebenen Verkehrsflugzeugkonfiguration für den Einsatz auf hochfrequentierten Kurz- und Mittelstrecken | MA | M.Iwanizki | LS-MA 13/02 |
| Classification and parametrization of sensors typical for UAVs | BA | F.Estebaranz | LS-BA 13/01 |
| Flying Proof of Concept Model of the Tarantula UAS | BA | F.Sendner | LS-BA 13/02 |
| Künftige Betriebsbedingungen für unbemannte Flugsysteme im öffentlichen Luftraum | BA | C.Probst | LS-BA 13/03 |
| Erweiterung eines unbemannten Versuchsträgers um einen Frontantrieb für aeroakustische Untersuchungen | BA | M.Maly | LS-BA 13/05 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Konstruktion eines Prüfstandes für Elektromotoren | SA | K.Raynor | LS-SA 12/03 |
| Entwicklung eines lärmoptimierten Propellers | SA | K.Kicker | LS-SA 12/08 |
| Analyse von bestehenden, lokalen Emissionsentgeltsystemen im zivilen Luftverkehr und Erstellung eines Modells zu deren Quantifizierung | SA | P.Forschner | LS-SA 12/09 |
| Feasibility and Application Study of an Electric Propulsion System for a National Championship Air Races Unlimited Class Reno Racer | SA | L.Zhao | LS-SA 12/10 |
| Potential von Dreh-und Wechselstromelektromotoren zur zukünftigen elektrischen Antriebserzeugung in der Luftfahrt | SA | M.Kreuzer | LS-SA 12/11 |
| Analyse und Bewertung verschiedener Modelle zur Berechnung des Kraftstoffverbrauches ziviler Transportflugzeuge und Flotten | SA | C.Werner | LS-SA 12/12 |
| Vergleich von aktiven Hochauftriebssystemen und Ihrer Anwendbarkeit auf Nurflügelkonfigurationen | SA | N.Frank | LS-SA 12/13 |
| Weiterführende Untersuchung eines Mehrklappenhochauftriebssystems für eine Nurflüglerkonfiguration | SA | S.Binder | LS-SA 12/14 |
| Erstellung einer Entwurfsumgebung für hybride Flugzeugantriebssysteme in MATLAB | SA | Y.Vogel | LS-SA 12/15 |
| Entwicklung eines auf Flugplandaten basierenden Modells zur Berechnung und Darstellung von Flugverkehrsdichten | SA | T.Beier | LS-SA 12/16 |
| Anwendbarkeit des Magnus-Effekts als Konzept für die primäre Auftriebserzeugung bei unbemannten Flugsystemen | SA | J.Wolf | LS-SA 12/17 |
| Entwurf und Analyse von Konzepten der fluidischen Schubvektorsteuerung für unbemannte Flugzeuge | SA | P.Staib | LS-SA 12/18 |
| Konstruktion eines Windkanalmodells und fliegenden Demonstrators | SA | S.Köberle | LS-SA 12/19 |
| Integration eines Mehrfachklappen Hochauftriebsystems auf eine Nurflügelkonfiguration | SA | S.Hunold | LS-SA 12/20 |
| Konstruktive Konzepterstellung eines Effektorelements für ein fluidisches Flugsteuerungssystem | SA | J.Sieferle | LS-SA 12/22 |
| Konstruktion eines Prüfstandes von kleinen Strahltriebwerken für ein unbemanntes Flugzeug. | DA | S.Yagci | LS-DA 12/02 |
| Clustering ziviler Flugzeugmuster: Bewertung möglicher Methoden und Anwendung | DA | C.Arnold | LS-DA 12/05 |
| Entwicklung eines Evolutionsmodelles zur Beschreibung zukünftiger Flugzeugbetriebsarten und Entwicklungsmöglichkeiten von Flotten | DA | C.Assenheimer | LS-DA 12/09 |
| Dimensioning methodology for parachute based rescue and flight termination systems for UAS applications | BS | M.Geßler | LS-BS 12/01 |
| Implementierung eines Algorithmus zur dreidimensionalen Positionsoptimierung von Komponenten im Flugzeug | BS | D.Schneiderbauer | LS-BS 12/02 |
| Umkonstruktion eines unbemannten fliegenden Versuchsträgers in einen Zugpropeller-Antrieb für aeroakustische Messflüge | BS | V.Bettrich | LS-BS 12/04 |
| Untersuchung der technologischen und wirtschaftlichen Wirkung eines globalen Emissionshandelssystems auf den zivilen Luftverkehr | BA | A.Linder | LS-BA 12/05 |
| Analyse des Emissionshandelssystems der Europäischen Union und Abschätzung seines Einflusses auf die direkten Betriebskosten einer Fluggesellschaft | BA | A.Dryancour | LS-BA 12/06 |
| Untersuchung von Ähnlichkeiten an Flughäfen in Bezug auf Infrastruktur und Nutzung des Landebahnsystems | BA | F.Neher | LS-BA 12/07 |
| Entwicklung von Kennzahlen zur Beschreibung von Charakteristika in Flugbewegungsverläufen an Flughäfen | MS | F.Reeb | LS-MS 12/01 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Reengineering of the Insitu Scan Eagle | BS | W. Zhu | LS-BS 11/01 |
| Entwicklung einer standardisierten Schnittstelle zur parametrischen Visualisierung neuer Flugantriebskonzepte | BS | N. Busch | LS-BS 11/02 |
| Derivation of Representative Airline Categories for Operational Aircraft Evaluation | BS | J. Ittel | LS-BS 11/03 |
| Operational aspects of alternative drop-in aircraft fuels | BS | C. Soyk | LS-BS 11/04 |
| Bewertung unbemannter, elektrisch angetriebener Flugzeugkonfigurationen hinsichtlich ihrer akustischen Signatur. | BS | J. Pfefferkorn | LS-BS 11/05 |
| Analyse der Auswirkungen einer Rekategorisierung von Staffelungsabständen auf die Flughafenkapazität | BS | E. Ali | LS-BS 11/06 |
| Ableitung von Zielfunktionen für lärmminimale Flugverfahren unter Berücksichtigung von Dosis-Wirkungsbeziehungen Hagedorn | BS | L. Hagedorn | LS-BS 11/07 |
| Anwendung von repräsentativen Verkehrsdaten zur Flughafenkapazitätsanalyse am Beispiel geänderter Staffelungsabstände | BS | L. Wache | LS-BS 11/08 |
| Konstruktion eines Prüfstandes zur Vermessung von Propellern | SA | C. Kauer | LS-SA 11/01 |
| Fertigungsreife Umsetzung des Entwurfs für einen unbemannten, automatisch operierenden Hochleistungs-Versuchsträger unter Catia V5 | SA | N. Feuerlein | LS-SA 11/03 |
| Grafische Darstellung des Einflusses relevanter Flugzeugparameter auf die Start- und Landebahnkapazität eines Flughafens | SA | S. Nezhat | LS-SA 11/06 |
| Numerische Untersuchung variabler Kühllufteinlasstrecken im subsonischen Bereich | SA | C. Wirth | LS-SA 11/04 |
| Identifikation von Innovationsfeldern im Bereich Cabin Maintenance und Refurbishment | SA | P. Grindemann | LS-SA 11/07 |
| Sensitivitätsanalyse des Einflusses der Flughöhe auf den Treibstoffverbrauch bei zivilen Verkehrsflugzeugen | SA | D. Sologuren | LS-SA 11/08 |
| Preliminary Design of a Two Seat General Aviation Electric Aircraft: EGL-K | SA | G. Atanasov | LS-SA 11/11 |
| Sensitivitätsanalyse lokaler Flugzeugemissionen bei Einsatz von GTF & OR Triebwerken | SA | B. Prussas | LS-SA 11/12 |
| Aerodynamischer Vergleich verschiedener Nurflügler-Konfigurationen für die zivile Luftfahrt | SA | H. Haselhofer | LS-SA 11/09 |
| Entwurf einer Wasserflugzeugfamilie für den zukünftigen Europäischen Luftverkehr | SA | S. Beinoth | LS-SA 11/13 |
| Entwurf einer Familie von Wasserflugzeugen zur Nutzung in einem zukünftigen europäischen Wasserflugzeugsystem | SA | P. Michael Walch | LS-SA 11/10 |
| Konzept einer formvariablen Tragflügelvorderkante bei einem Segelflugzeug mit innenliegender Ansteuerung über ein Rotary Drive System (RDS) | SA | M. Wießmeier | LS-SA 11/14 |
| Entwurf eines Segelkunstflugzeuges für den Wettbewerbseinsatz | SA | P. Grohe | LS-SA 11/05 |
| Analyse der Bestimmungen für An- und Abflugverfahren und Ableitung von Beschränkungen für die Flugbahnoptimierung bezüglich Fluglärm | SA | M. Hierle | LS-SA 11/15 |
| Identifikation und Wechselwirkungsanalyse von szenariospezifischen Umfeldfaktoren für die operationelle Bewertung von Flugzeugen | SA | C. Müller | LS-SA 12/01 |
| Vergleich von klappenlosen Flugsteuerungskonzepten für die Anwendung in einer Nurflügelkonfiguration mit geringer Streckung | SA | B. Horn | LS-SA 11/16 |
| Vergleich von Hochauftriebssysteme und Ihrer Anwendbarkeit auf Nurflügelkonfigurationen | DA | S. Groseker | LS-DA 11/08 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Design and Dimensioning of a Payload Bay and Fuselage for an Unmanned Aerial Vehicle | BA | Y. Weitian | LS-BA 10/01 |
| Development of an airport model considering air traffic developments | BA | L. Carbó | LS-BA 10/02 |
| Entwurf eines einfach zu steuernden VTOL-Modellflugzeugs | DA | M. Oswald | LS-DA 10/04 |
| Development of an analytical Excel VBA Model for the economic noise and emission evaluation of future aircraft | DA | M. Özbek | LS-DA 10/06 |
| Development of a Model Capable to Represent the Interaction Between Aircraft Parameters and Apron Capacity | DA | P. Benéitez Fernández | LS-DA 10/09 |
| Einfluss der Modellierungsgenauigkeit bei Flughafenkapazitätsstudien – Modellierung der Endanfluggeschwindigkeit | SA | P. Heinrich | LS-SA 10/07 |
| Entwicklung einer Optimierungsmethode für Nurflügel-Konfigurationen | SA | M. Geiser | LS-SA 10/08 |
| Analysis of current and future environmental policies in aviation industry | SA | M. Sander | LS-SA 10/09 |
| Methodik zur automatisierten Erstellung von prognostizierten Airlineflugplänen | SA | C. Müller | LS-SA 10/10 |
| Statistical analysis of aircraft environmental charges and derivation of generic charge functions | SA | P. Wesseler | LS-SA 10/11 |
| Methodische Entwicklung eines Baugruppenkonzepts für die Flugzeugkabine | SA | B. Rauh | LS-SA 10/13 |
| Erstellung eines Simulationsmodells der bodengebundenen Flugzeugbewegungen am Flughafen München in Simmod PLUS! | SA | S. Habenicht | LS-SA 10/14 |
| Design of an Advanced APU System for Emission Reduction for Commercial Transport Aircraft | SA | W. Salhi | LS-SA 10/15 |
| Modellierung eines Antriebsstranges mit Brennstoffzelle für ein unbemanntes Fluggerät | SA | T. Schüller | LS-SA 10/16 |
| Ansatz zur Bestimmung der aerodynamischen Eigenschaften eines Tragschrauberrotors | SA | J. Haufler | LS-SA 10/17 |
| Erarbeitung und Implementierung eines Algorithmus zur Bestimmung der theoretischen und praktischen Kapazität eines in SIMMOD Plus! modellierten Flughafensystems auf Basis eines erweiterten Scatterplots | SA | M. Götz | LS-SA 10/18 |
| Erarbeitung und Implementierung eines Algorithmus zur systematischen Bestimmung der Theoretischen und Praktischen Kapazitätsenvelope eines in SIMMOD Plus! modellierten Flughafensystems | SA | A. Simm | LS-SA 10/19 |
| Untersuchung und Bewertung von Flugzeugfinanzierungsmodellen hinsichtlich ihres Einflusses auf die operative Flexibilität | SA | N. Niehoff | LS-SA 10/20 |
| Methodische Konstruktion und Auslegung eines neuartigen Anbindungssystems innerhalb einer minimal ausgestatteten A30X Kabine | SA | T. Strobl | LS-SA 10/22 |
| Erstellung eines Softwaretools zum generieren von An- und Abflugplänen eines Flughafens basierend auf problemspezifisch definierten Ausgangsparametern | SA | S. Beinroth | LS-SA 10/23 |
| Methodik zur Generierung eines Flugplans zu Simulationszwecken | SA | F. Lehminger | LS-SA 10/24 |
| Entwurf eines Luftkühlungssystems für ein Diesel Prozess Hilfsstromaggregat | SA | M. Scheller | LS-SA 10/25 |
| Preliminary aircraft design studies on a short-haul aircraft considering new engine technologies | SA | K. Raynor | LS-SA 10/26 |
| Entwicklung und Validierung eines Fluglärmmodells für die Flugbahnoptimierung | SA | P. Dang | LS-SA 10/27 |
| Vergleich von Senkrechtstartkonzepten für kleine unbemannte Fluggeräte | SA | J. Trosky | LS-SA 10/28 |
| Application Specific Airport Categorization Using Cluster Analysis | SA | N. Werpup | LS-SA 10/29 |
| Vergleich von Schlagflügelkonzepten und Prüfung Ihrer Anwendbarkeit auf Nurflügelkonfigurationen | SA | K. Mallach | LS-SA 10/30 |
| Montagegerechte Entwicklung eines Baugruppenkonzepts für die Flugzeugkabine | SA | S. Dauerstedt | LT-SA 10/03 |
| Nachführung eines gerichteten Datenlinks eines unbemannten Fluggeräts | SA | S. Irmler | LT-SA 10/04 |
| Flugverkehrsanalyse zur Bestimmung von Flugplänen für die luftseitige Flughafensimulation | SA | D. Baranowski | LT-SA 10/06 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| An Optimisation Approach for Aviation Fleet Routing based on Maintenance Costs Utilising a Genetic Algorithm | SA | N. Niederkleine | LT-SA09/26 |
| Untersuchung verschiedener Algorithmen zur Analyse von Systeminterdependenzen in der Szenariotechnik | SA | M. Niklaß | LT-SA10/01 |
| Methodische Verknüpfung von Technologie-Roadmapping und Szenariotechnik am Beispiel umwelteffizienter Flugzeugtechnologien | SA | C. Arnold | LT-SA09/25 |
| Entwicklung einer Methodik zur Optimierung eines Flugzeugrumpfquerschnitts in Abhängigkeit einer vorgegebenen Nutzlastgeometrie | SA | M. Scheller | LT-SA09/28 |
| Cost-benefit analysis of the European Union Emission Trading Scheme and a potential noise trading scheme in the aviation sector from the point of view of aircraft operators and airports | SA | T. Strobl | LT-SA 09/20 |
| Konzeptentwurf von VTOL Tilt Wing Flugzeugen für flexible Transportmissionen | DA | S. Stückl | LT-DA 09/03 |
| Analyse von Flugdaten hinsichtlich repräsentativer Airline Gruppen und deren Anteile an Flugbewegungen typischer Flughafen Kategorien | SA | R. Schmierer | LT-SA 09/14 |
| Erweiterung der Flughafensimulation ACT um eine detaillierte Modellierung der Flugzeugbewegungen in den Phasen Taxi-In und Taxi-Out | SA | H. Müller | LT-SA 09/06 |
| Nachprojektierung der HFB 320 "Hansajet" | SA | S. Sieber | LT-SA09/01 |
| Bestimmung der Einflüsse von Flugplaneigenschaften auf das Buchungsverhalten von Passagieren im Langstreckenverkehr | SA | R. Salecker | LT-SA 08/31 |
| Nachprojektierung der B-377 „Stratocruiser“ | SA | S. Hwang | LT-SA 09/01" |
| Simulation und Optimierung von UAV Flugleistungen und Missionen | DA | S. Deinert | LT-DA 09/01 |
| Development of an idealised evaluation process for product innovation in aircraft cabin systems | DA | C. Kurz | LT-DA 09/02 |
| Automatisierung eines modularen Konfigurationsprozesses für Flugzeugkabinen unter Einbeziehung von Zulassungsvorschriften | DA | P. Kyriatsoulis | LT-DA 09/04 |
| Analyse des Einflusses von 787 und A350 XWB auf die Flugzeugwartungsindustrie | DA | T. Gierlich | LT-DA 09/05 |
| Erstellung eines Flughafen-Kapazitätsmodels in Excel VBA auf Basis existierender analytischer Methoden | SA | B. Kiehn | LT-SA 09/02 |
| Umrüstung des Sportflugzeugs "Silence Twister" von konventionellem Verbrennungsmotor auf ein elektrisches Antriebskonzept | SA | R. Reibl | LT-SA 09/03 |
| Analyse bestehender Verkehrserzeugungsmodelle zur Vorhersage von Passagierströmen | SA | F. Martinez | LT-SA 09/04 |
| Analyse und Entwurf eines adaptiven Flügels mit veränderbarer Wölbung für ein Multi-Mission UAV | SA | S. Rid | LT-SA 09/07 |
| Entwurf, Bau und Flugerprobung des Modells eines manntragenden Sportflügels mit VTOL- Eigenschaften | SA | M. Oswald | LT-SA 09/08 |
| Entwurf einer modularen Flugzeugküche mittels Modular Function Deployment und Produktentwicklungsheuristiken | SA | B. Beykirch | LT-SA 09/09 |
| Nachprojektierung und Entwicklungsschwerpunkte des Supersonic Business Jet von Aerion | SA | M. Neuhäusler | LT-SA 09/10 |
| Eine Methode zur Berechnung des Schubes aus Radardaten | SA | L. Drees | LT-SA 09/11 |
| Methodik zur Bewertung der Service Qualität von Fluggesellschaften | SA | M. Scheer | LT-SA 09/12 |
| Strukturelle Rumpfauslegung für ein kleines Fluggerät | SA | J. Staub | LT-SA 09/13 |
| Erweiterung der Flugzeugdimensionierungsmethodik für VTOL Kippflügelkonfigurationen | SA | C. Neppl | LT-SA 09/15 |
| Mechanische Auslegung eines Steuerungskonzeptes für ein morphing UAV | SA | M. Achtelik | LT-SA 09/16 |
| Analyse und Entwurf eines adaptiven Flügels mit veränderbarer Tiefe für ein Multi-Mission UAV | SA | C. Kraus | LT-SA 09/17 |
| Entwurf parametrischer Formeln zur Massenabschätzung von Wasserflugzeugen | SA | B. Kruse | LT-SA 09/18 |
| Weiterführende Konfigurationsstudien zum Forschungs-UAV UlltRAevo | SA | P. Seeger | LT-SA 09/29 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Entwurf und Bau eines Iron Birds für ein Brennstoffzellenantriebssystem | SA | W. Lindenmüller | LT-SA09/22 |
| Aerodynamic analyses of camber and thickness variation using the example of a Multi Mission Reconfigurable UAV | SA | S. Sieber | LT-SA 08/23 |
| Aerodynamic analyses of the design mission for a Multi-Mission Re-Configurable Unmanned Aerial Vehicle | SA | A. Kemmerer | LT-SA 08/37 |
| Entwicklung einer Methodik zur Bewertung der airlinespezifischen Lärmbelastung im Hinblick auf ein Lärmhandelssystem | DA | C. Fuchs | LT-DA 08/14 |
| Auswahl, Test und Integration eines Generators für das unbemannte Forschungsflugzeug UlltraEvo | SA | A. Gahn | LT-SA 09/19 |
| Untersuchung von bestehenden Yield Management Methoden, Tarifsystemen und Preisbildungsmaßnahmen in zivilen Luftverkehrsmärkten | SA | M. Meyer | LT-SA 08/36 |
| Entwicklung eines Excel-VBA-Tools zur parametrischen Erfassung und 3-D Darstellung der An- und Abflugrouten eines Flughafens in CATIA-V5 | SA | D. Runde | LT-SA 08/39 |
| Entwicklung eines Routenfindungsalgorthimus für Flugverbindungen aus bestehenden Flugplänen | SA | C. Guinet | LT-SA 08/34 |
| Vorgehensweise zur Nachprojektierung zu den aerodynamischen Beiwerten - am Beispiel des A380 | SA | F. Riedel | LT-SA 08/35 |
| Analysis of the NACRE Evacuation Trials with Focus on Path Finding in Wide Fuselage Aircraft Cabins | SA | F. Dorbath | LT-SA 08/25 |
| Analysis of the NACRE Evacuation Trials with Focus on Exit Usage Behaviour in Wide Fuselage Aircraft Cabins | SA | S. Bauer | LT-SA 08/26 |
| Reengineering of a Flight Scheduling Algorithm | SA | F. Maul | LT-SA 08/30 |
| Flughafenplanung am Beispiel eines Low-Cost Flughafens | SA | A. Kölzsch | LT-SA 08/32 |
| Entwicklung von Konzepten zur Annahme von Last Minute Baggage in der Flugzeugkabine | SA | I. Listvin | LT-SA 08/16 |
| Design of an analytical model for evaluating engine flex rating | DA | J. Bruckner | LT DA 08/09 |
| Entwicklung einer Methodik zur parametrischen Erstellung von Kabel-routen mit Hilfe der VB-Schnittstelle von CATIA V5 | SA | M. Richter | LT-SA 07/17 |
| Recherche und Vergleich von Flugzeugvorentwurfsmethoden zur Abschätzung der Wirkung von Hochauftriebssystemen für die Flughafensimulation ACT | DA | C. Weiß | LT-DA 08/08 |
| Vorentwurf eines Kurzstreckenflugzeugs mit STOL und Low Noise | SA | H. Lantermann | LT-SA 08/14 |
| Analysis of exisating aircraft cabin and airline evaluation methods for future aircraft development | SA | P. Hew | LT-SA 08/18 |
| Nachprojektierung der aerodynamischen Eigenschaften des XB-70-Bombers | SA | K. Stadlberger | LT-SA 08/28 |
| Entwicklung eines parametrischen Entwurfkataloges für Flugzeugkabinen in CATIA V5 | SA | A. Kemmerer | LT-SA 08/12 |
| Investigation of air travel itinerary attributes influencing passenger´s booking behaviour based on existing logit models | SA | S. Helm | LT-SA 08/27 |
| Machbarkeitsstudie eines modularen Kabinenmockups zur Bewertung von Kabinenkomfort und Kundenakzeptanz | SA | S. Mores | LT-SA 08/11 |
| Parametrische Untersuchung der Abhängigkeiten zwischen Sitzplatzkomfort und Raumausnutzung mit Hilfe von CATIA V5 | SA | S. Nübel | LT-SA 08/10 |
| Vorstudie für eine Untersuchung der Auswirkungen der Rahmenprogramme 5 und 6 der Europäischen Kommission im Luftfahrtsektor | SA | W. Bosbach | LT-SA 09/05 |
| Untersuchung der Entwicklung von Komfortstandards in Langstreckenflugzeugkabinen | SA | J. Bruckner | LT-SA 08/05 |
| Analyse und Bewertung von Schadstoffregularien im Luftverkehr | SA | B. Zimmermann | LT-SA 08/06 |
| Entwicklung eines SFE Flugzeugsitzes | DA | F. Guthardt | LT-DA 08/07 |
| Entwicklung eines Simulationsporgramms zum Vergleich verschiedener Morphingsmechanismen für ein unbemanntes Fluggerät | DA | S. Güse | LT-DA 08/15 |
| Environmental Control System - Analysis of Requirements and Application to an UAV | SA | S. Deinert | LT-SA 08/01 |
| Entwicklung eines parameterbasierten Gesamtfahrzeugmodells in Catia V5 | SA | L. Lorenz | LT-SA 08/07 |
| Einfluss des Sitzkomforts auf den Passagierkomfort bei Langstreckenflügen | SA | J. Wendrinsky | LT-SA 08/17 |
| Payload Allocation for a Re-Configurable Multinetwork Unmanned Aerial Vehicle for Network Centric Operations | SA | J. Bruckner | LT-SA 08/19 |
| Entwurf und Kalibierung eines Luftdaten-Systems für das unbemannte Forschungsflugzeug Ulltraevo | SA | J. Aschwer | LT-SA 08/20 |
| Integration einer Boden-Luft-Kamera in die Bodenstation des unbemannten Hubschraubers "Sharc" zur automatischen visuellen Erfassung des UAVs | SA | P. Weinreiter | LT-SA 08/21 |
| Objektorientierte Implementierung, Überarbeitung und Erweiterung des lehrstuhleigenen Flughafensimulationstools ACT | SA | T. Dannhauer | LT-SA 08/29 |
| Untersuchung der Möglichkeit einer Verbesserung der Fluglärmprognosen des Programms INM durch Eingabe realistischer Trajektorien | SA | A. Raufer | LT-SA 08/38 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Nachprojektierung des Antriebsstranges eines unbemannten Drehflüglersystems | SA | C. Jacobs | LT-SA 07/13 |
| Entwicklung und Implementierung eines Bewertungsverfahren für Kabelroutings in CATIA V5 | SA | L. Drees | LT-SA 07/16 |
| Untersuchung, Analyse und Strukturierung von Konstruktionsrichtlinien der Rumpfverkabelung bei Großraumflugzeugen | SA | R. Gusmini | LT-SA 07/20 |
| Investigation of ACAS database with focus on cabin standards | SA | H. Lang | LT-SA 08/02 |
| Entwicklung eines Tools für die automatisierte Erstellung von Kabinenlayouts für Flugzeugentwurfsanforderungen | SA | E. Yip | LT-SA 08/03 |
| Development of a fuselage weight prediction tool for aircraft design applications | SA | A. Gruber | LT-SA 08/04 |
| Integration und Auswertung von ausgewählten Lärmregularien auf Basis eines generischen Flughafenmodells in INM | SA | C. Weiß | LT-SA 07/33 |
| Untersuchung der Implementierbarkeit von NACRE-Schlafkabinen in zukünftige Flugzeugkabinen | SA | S. Böck | LT-SA 07/34 |
| Entwurf eines Benchmarking Konzeptes zur Identifikation von Modularisierungsstrategien in Automobil- und Luftfahrtindustrie | DA | C. Bachmann | LT_DA 07/07 |
| A Diesel Cylcle Engine as Auxiliary Power Unit for Commercial Aircraft (Thermodynamic Simulation) | SA | A. Henn | LT-SA 07/35 |
| Entwicklung einer Element-Datenbank und Analyse, Vergleich und Bewertung einer Methodik zur Verlegung von Kabelbündeln in CATIA V5 | SA | C. Kurz | LT-SA 07/19 |
| Nachprojektierung der Concorde | SA | F. Dorbath | LT-SA 07/31 |
| Umsetzung einer Methodik zur (teil-) automatischen Verlegung von Kabelsträngen in CATIA V5 | SA | C. Fuchs | LT-SA 07/18 |
| Bestimmung der Sensitivitäten der Schadstoffausbreitungsrechnung mithilfe von LASPORT | SA | M. Wittenzellner | LT-SA 07/15 |
| Konzeption einer Methodik zur (teil-) automatischen Verlegung von Ka-belsträngen mit Hilfe der Knowledgeware-Module von CATIA V5 | DA | F. Fisch | LT-DA 07/05 |
| Influence of the Operating Altitude on the Radiation Exposure of Aircrews - Einfluß der Flughöhe auf die globale Belastung von Flugpersonal durch kosmische Strahlung | SA | S. Oberender | LT-SA 07/36 |
| Application and Validation of the ALAQS emission calculation tool - Case Study Munich Airport | SA | F. Guthardt | LT-SA 07/22 |
| Einfluss eingabebedingter Ungenauigkeiten auf bei verschiedenen Lärmprogrammen auf die Abweichung von Messwerten und Berechnungsergebnissen | SA | H. Kossler | LT-SA 07/12 |
| Performance Analysis of the Airbus A350 XWB | SA | V. D'Souza | LT-SA 07/26 |
| Performance Analysis of the Airbus A350 XWB | SA | J. Wang | LT-SA 07/25 |
| Market anaylis of commercial aviation in India | SA | S. Kayashta | LT-SA 07/10 |
| Anwendung und Validierung des Emissionsberechnungsprogramms EDMS 4.2 am Beispiel des Flughafen Münchens | SA | L. Schuck | LT-SA 07/08 |
| Vorentwurf eines UAV zur Konvoibegleitung | SA | F. Stagliano | LT-SA 07/07 |
| Methodology for the Analysis of the Effects of Emission Regulations on Demand based on Elasticities | SA | T. Theel | LT-SA 07/06 |
| Identifikation von Abhängigkeiten zwischen Flugzeugkabinengeometrien und Beeinflussungsgrad durch Passagierbewegungen auf Langstreckenflügen | SA | A. Weininger | LT-SA 07/08-2 |
| Entwicklung einer zum Rollstuhl konvertierbaren Flugzeugliege | SA | R. Salecker | LT-SA 07/14 |
| Conceptual Design of a VTOL UAV | SA | M. Seemann | LT-SA 07/03 |
| Untersuchung des Aircraft Cabin Evaluation Tools für den Vergleich von konventionellen Langstreckenflugzeugkabinen | SA | C. Fuchs | LT-SA 07/02 |
| Vorbereitung Umfrage: Unsicherheiten in der Umsetzung neuer Flugzeugtechnologien | SA | M. Meyer | LT-SA 07/01 |
| UAV Test Bed Payload Concept | SA | X. Cui | LT-SA 07/09 |
| Parametric investigation of aircraft cabin´s outer perception with CATIA V5 | SA | J. Salgado Reyes | LT-SA 07/21 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Entwurf eine Hybrid-Luftschiffes - Systemauslegung | SA | A. Hanrieder | LT-SA 06/16 |
| Conceptual Design of an integrated SOFC-GT-ECS System | DA | B. Mohr | LT-DA 06/01 |
| Analyse und Erweiterung bestehender Segmentierungsmodelle und -kriterien für Langstreckenpassagiere als Grundlage einer passagierorientierten Kabinenentwicklung | SA | F. Fisch | LT-SA 06/13 |
| Nachprojektierung des Antriebsstranges eines unbemannten Drehflüglersystems | SA | C. Jacobs | LT-SA 07/13 |
| Analyse der Auswirkungen von LTO - Modellierungsgenauigkeiten auf die Emissionssimulationsergebnisse | SA | T. Aichner | LT-SA 06/12 |
| A Comparison of Noise Abatement Procedures and Preliminary Continuous Descent Approach Design | SA | B. Figlar | LT-SA 06/12 |
| Flugleistungssimulation mit MatLab Simulink unter Verwendung der A330 | SA | F. Müller | LT-SA 06/11 |
| Mission simulation for different Wing Concepts for a Multi Mission Re-Configurable Unmanned Aerial Vehicle | DA | E. Roth | LT-DA 06/06 |
| Konzeptionelle Auslegung eines Klimaanlagen-Leitungssystems für Very Efficient Large Aircraft (VELA) Konfigurationen | SA | T. Gierlich | LT-SA 06/10 |
| Einfluss der Sitzplatzart auf den Passagierkomfort bei Langstreckenflügen | SA | F. Kremser | LT-SA 08/13 |
| Entwicklung beines Moduls zur Berechnung der Strassenverkehrsemissionen im Flughafennahbereich | SA | B. Petz | LT-SA 06/03 |
| Grundlegende Auslegung moderner Hubschrauberavioniksysteme | SA | T. Riepl | LT-SA 06/05 |
| Erstellung und Test eines Softwaretools zur Extraktion verschiedener Helikopterlärmquellanteile | SA | J. Ruder | LT-SA 06/07 |
| Konzeptioneller Entwurf eines 19sitzigen Luftschiffes mit Pad3D-Ariship | SA | D. Remennikov | LT-SA 06/08 |
| Modellierung des Flughafens München mit SIMMOD | SA | A. Schulz | LT-SA 06/06 |
| Konzeptionierung und Implementierung von luftseitigen infrastrukturellen Elementen eines generischen Flughafenmodells | SA | D. Herrmann | LT-SA 06/02 |
| Methodische Strukturierung von Technologieszenarien und ihre Schnittstellen | DA | O. Rauscher | LT-DA 06/03 |
| Flightplansimulation | SA | Z. Düz | LT-SA 06/09 |
| Erweiterung der Flughafensimulation ACT um die Flugphasen Taxi-Out, Take-Off und Initial Climb-Out | SA | A. Henn | LT-SA 06/14 |
| Titel | Typ | Student | Bericht |
|---|---|---|---|
| Analyse und Parametrisierung von Luftschiffsubsystemen | SA | T. Kneisch | LT-SA 05/30 |
| Wissensbasierte Systemauslegung durch parametrische Skeleton-Modelle mit CATIA V5 am Beispiel „Lenkung“ | DA | C. Struckmann | LT-DA 05/21" |
| Ausbau des parametrischen Strukturmodells für Luftschiffe in CATIA V5 | SA | F. Fisch | LT-SA 05/29 |
| Aerodynamikabschätzung unkonventioneller Flugzeugkonfiguratiuonen | DA | J. Decaix | LT-DA 05/23 |
| Ermittlung und Analyse von lärmabhängigen Kostenströmen mit Schwerpunkt Landegebühren für ausgewählte Großflughäfen | SA | M. Penth | LT-SA 05/23 |
| Entwicklung und Anwendung eines VBA-Tools zur Berechnung der Flugzeugemissionen im Flughafennahbereich | SA | H. Steiner | LT-SA 05/27" |
| Implementation of a Laser Rangerfinder into a UAV Helicopter | SA | K. Stucke | LT-SA 05/19 |
| Untersuchungen verschiedener Kapazitätstools auf ihre Verwendung für die Betrachtung der Auswirkungen von Lärmrestriktionen auf die Kapazität von Flughäfen | DA | S. Koller | LT-DA 05/19 |
| Parametrische Beschreibung von Kabinen- und Flugzeugkomponenten eines Notfallszenarios in CATIA V5 | SA | B. Ulrich | LT-SA 05/21 |
| Conceptual Wing Design of a Multi-Mission Reconfigurable UAV | SA | P. Peter | LT-SA 05/20 |
| Analyse und Bewertung verschiedener ergonomischer Untersuchungsverfahren anhand einer Boardingszene in einem Verkehrsflugzeug | DA | A. Sauer | LT-DA 05/18 |
| Integration und Analyse von gegenwärtigen und zukünftigen lärmarmen vertikaler Flugprofile anhand verschiedener Szenarien am Flughafen Frankfurt | DA | C. Dimter | LT-DA 05/25 |
| Methodik zur Bewertung der Passagierakzeptanz eines Einzelsitzplatzes in Blended Wing Body-Konfigurationen über deterministische und probabilistische Einflussfaktoren | SA | E. Roth | LT-SA 05/16 |
| Konstruktion des Windkanalmodells des Segelflugzeugs Mü31 | SA | U. Hülsmann | LT-SA 05/18 |
| Entwurf und Bau eines Winglets für einen F3K-Wettbewerbssegler | SA | C. Niebling | LT-SA 05/17 |
| Assessment of future environmentally friendly aircraft technologies | DA | R. Bancalero | LT-DA 05/16 |
| Ermittlung und Analyse von lärmabhängigen Landegebühren für ausgewählte LVG | SA | B. Hümmer | LT-SA 05/14 |
| Entwicklung einer Methodik zur Berechnung von lokalen Luftverkehrsemissionen | SA | M. Fritz | LT-SA 05/15 |
| Entwicklung verhaltensabhängiger Bewegungsmuster von Flugzeugpassagieren | SA | I. del Pozo de Poza | LT-SA 05/13 |
| Erarbeitung eines generischen Modells zur Bewertung des Komforts in Flugzeugkabinen | SA | S. Kerschenlohr | LT-SA 05/11 |
| Analyse von Technologien im Bereich Flughafenkapazität im Hinblick auf Kosten und Anwendbarkeit | DA | T. Garlati | LT-DA 05/11 |
| Analyse des Lärmreduzierungspotentials der Interaktion von Haupt- und Heckrotor eines Hubschraubers mittles Windkanalmessungen und theoretischer Rechenverfahren | DA | R. Heger | LT-DA 05/09 |
| Analyse verschiedener Methodiken zur Signalverarbeitung von Akustikmessungen am Beispiel des Transporthubschraubers NH90 | DA | H. Telloke | LT-DA 05/08 |
| Entwicklung eines F-SAR Antennenträgers für die Do 228 | DA | A. Hübner | LT-DA 05/07 |
| Synergies of Low Temperature Fuel Cell Systems with Aircraft Systems | SA | T. Krieg | LT-SA 05/09 |
| Prospektive wissenschaftliche Vergleichsstudie zur Untersuchung von Flugangst und Kinetoseerscheinungen bei einem konventionellen Flugzeug und bei einer Blended Wing Body Konfiguration (1) | SA | P. Phleps | LT-SA 05/07 |
| Prospektive wissenschaftliche Vergleichsstudie zur Untersuchung von Flugangst und Kinetoseerscheinungen bei einem konventionellen Flugzeug und bei einer Blended Wing Body Konfiguration (2) | SA | H. Hütter | LT-SA 05/08 |
| Konzeptionierung und Implementierung eines generischen Luftraummodels zur Untersuchung der En-Route Kapazität | DA | H. Peter | LT-DA 05/05 |
| Definition und Umsetzung eines Konzeptes zur teilautomatischen Erstellung eines Prallluftschiffes | SA | N. Flahaut | LT-SA 05/03 |
| Entwicklung eines Software Tools zur Simulation der Flughafenkapazität in Abhängigkeit von Technologieparametern anfliegender Flugzeuge | SA | P. Böck | LT-SA 05/05 |
| Optimierung des Flughafenbodenbetriebs als Beitrag zur Schadstoffreduktion und Verbesserung der lokalen Luftqualität | SA | M. Schubert | LT-SA 05/06 |
| Bestimmung ausgewählter externer Kosten des Fluglärms bei Flughafenanwohnern an einem generischen Flughafen | DA | T. Bähr | LT-DA 05/06 |
| Nachprojektierung der Boeing 7E7 als technische und wirtschaftliche Bewertungsgrundlage | SA | H. Hessen | LT-SA 05/04 |
| Entwurfsstudie für ein schwanzloses Ulltraleichtflugzeug - Projekt ´VOLO´ | DA | R. Kuchar | LT-DA 05/02 |
| Evaluierung der FEM – Module von CATIA V5 für den Luftschiffentwurf | SA | M. Hartmann | LT-SA 05/02 |
| Identifikation und Evaluierung von Technologien zur Kapazitätssteigerung im Luftverkehr | DA | J. Bode | LT-DA 05/13 |
| Aerodynamische Technologien zur Emissionsreduktion im Flugzeugbau | SA | A. Kugele | LT-SA 05/01 |
| Technologieszenarien für Brennstoffzellenanwendungen in Verkehrsflugzeugen | DA | A. Bärsch | LT-DA 05/01 |
| Vergleich von Handrechenmethoden und des CFD Tools AEROLOGIC anhand eines A340-600 und eines A320-200 | SA | U. Niedermüller | LT-SA 04/38 |
| Einfluß von operationellen und technologischen Veränderungen auf die Lärmsituation in Frau | DA | S. Herold | LT-DA 04/13 |
| Programmbasierte Umsetzung einer erweiterten Szenariomethode | SA | S. Föller | LT-SA 05/12 |